近日，一块小小的汽车蓄电池，牵动了沪浙苏皖四地市场监管部门。价值800余万元的四万多台汽车蓄电池，从博世的代工企业江森自控流出，随后被上海、安徽等地多家公司擅自贴标，流入长三角各地的终端市场。去年年底，原上海市工商执法总队在协助安徽工商查案时，顺藤摸瓜获得这条"商标侵权"线索。经过近半年的摸排踩点，上海、江苏、浙江的市场监管执法人员，于7月2日上午10点同时出动，对这一跨区域违法行为开展联合执法。这也是《长三角市场体系一体化建设合作备忘录》签订以来，长三角地区市场监管部门的首次联合执法。
看看新闻Knews记者跟随执法人员来到秀浦路上的振东汽配城，根据前期排摸，这家商铺里 曾出售过博世蓄电池，一查账目，今年2月、6月确有相关记录。而对于这批蓄电池的来源，店主代某显得有些支支吾吾。“我当时联系的是维迅泰业务员，从他那进的货，具体联系人是业务员小范。”像挤牙膏一般，代某终于说出了案件关键信息。
聊天记录显示，维迅泰的业务员范某去年7月联系了这家店铺，赤裸裸地询问"没有标签"、"敢卖吗"。店主代某最初表示只进过约20台，在执法人员的不断追问下才吐露实情。根据与范某的交易记录，他前后从维迅泰那拿了约50个电瓶左右。
随后，在店铺角落里，执法人员查获了待售20个蓄电池，绝大多数既无标识也无包装。其中有一个贴好标签的博世牌的蓄电池就是个典型的侵权的产品，除了最大的标志，其他的标签和防伪验证码都没有。
店主代某交代，上家交付时有时会直接贴标，有时则会将标签交由其自己处置。这批蓄电池单价在230-270元之间，比市场价便宜约两成。对此，代某表示，小范给的理由是“库存长了，优惠出售”，于是自己也没想太多。
执法人员随即对查获的20台蓄电池予以没收查封。商标权益方博世公司表示，这批蓄电池不仅未经授权擅自贴标，而且储存不当，极有可能影响产品质量。
博世市场部门产品经理张念滨向看看新闻Knews记者介绍：“第一它这样的存放比较杂乱，蓄电池要求不能堆超过五层，这边看到很多都是违规的，六七层。另外，他肯定平时不会有维护的措施，装车的时候会出现亏电的情况，或者说用一段时间寿命会减少。
另一路执法人员直奔上游销售企业维迅泰、中之江，希望找出这批蓄电池的进出货台账。现场企业负责人和财务一口咬定关键票据和账本不在手边，让调查陷入了僵局。经过4个小时的持续搜查，执法人员在现场的一台工作电脑上有了重要发现。原来，在电脑回收站里藏着不少数据，执法人员进门前，被财务着急忙慌得删除了。
从文件名可以判断，这批数据包括库存、出库流水等等。通过对比进出货记录，执法人员就可以大致掌握贴牌蓄电池的销售数量。
这一发现通过工作群，向联合执法的长三角其他市场监管部门第一时间进行了通报。
与此同时，江苏南京、太仓和浙江杭州也同步展开执法。行动组在南京发现涉嫌假冒奔驰、宝马车用蓄电池的情况；在杭州一家涉案公司的财务账册中检查出涉案蓄电池记录。
随后，上海执法人员又有了新发现。在一个看上去一切正常的仓库里，通过条半人窄的小道，绕到货架的背后，才会发现执法人员苦苦苦寻找的这批蓄电池就藏在隐蔽的货架后面。
经过清点，这批蓄电池共30台，均没有标识，意味着它们等同于三无产品。面对证据，销售企业的员工却多次试图打断看看新闻Knews记者的现场拍摄。
在各地执法人员收集、整合证据后，初步调查显示：这批中间销售企业涉嫌。上海市市场监管局执法总队 办案人员 潘雷介绍：“到目前为止，我们已经发现，从江森公司拿货的中间公司是涉嫌商标侵权行为，自己印制假冒标贴并贴标后销售这种假冒蓄电池。
《长三角市场体系一体化建设合作备忘录》确立了一体化联动执法机制，这次联合执法行动中，改变了以往各地市场监管彼此独立办案、各自为战的格局，打破了地域阻碍，压缩了协调流程。
上海市市场监管局反不正当竞争处处长韦浩表示：“我们可以实现各省之间与各省下属的地区、县之间执法的立即联动，而不是像传统上仅仅传递线索，可以大大压缩时间。应该说这一次的联合执法是非常成功的，是对我们前几年联合执法行为的一个升级版，对我们将来统一的联合执法也有很强的借鉴意义。长期内，我们希望建立一个平台 ，建立一支专业的、统一的执法队伍，线上平台信息交流互通、证据互联，线下统一执法，那么这样的话对我们整个长三角统一执法会更加高效，打击违法犯罪分子会更加有力。”
此次的跨区域联合执法，小试牛刀，打破了以往各地市场监管部门间的地域阻碍，可以更好的追查违法行为的全链条，也能更加有力地打击违法犯罪分子，接下去，三省一市的市场监管部门会继续总结经验，加强协作，逐步建立跨区域市场监管合作机制，联合探索新业态包容审慎监管，共同营造良好营商环境，促进区域市场融合发展。
（看看新闻Knews记者：吴骥 应冠文 编辑：沈佩佩）
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