卡尔本茨被公认为是世界上第一台内燃驱动三轮汽车的发明者，他也是德国奔驰汽车的创始人，被誉为“汽车之父”。当代汽车驾驶也一直是以男性为主导，不少女驾驶都被打上“马路杀手”的标签，似乎女性就不适合驾驶汽车。这个问题讨论起来会喋喋不休，但我们可以站在旁观者的角度去了解一件汽车发展史上的小故事。

1986年，卡尔本茨拿到了他的三轮四冲程发动机汽车的发明专利，但当时这辆汽车的发动机、散热等功能并未完善，多次实验都出现了问题，为此卡尔本茨对自己的发明产生了怀疑，他不愿意将汽车行驶到公众面前，怕出丑失去大众信任。为了让丈夫重拾信心，卡尔本茨的妻子贝尔莎本茨，瞒着丈夫进行了一场旅行。

1888年，贝尔莎本茨开着丈夫发明的汽车，带着两个孩子汽进行了第一次车载长途旅行。路上遇到了很多波折，那个年代的人们很多还没有见过汽车，他们对于这个会自己移动的怪物感到恐惧，甚至称贝尔莎卡茨为女巫。但贝尔莎坚信汽车，也坚信自己，路上车子出了问题她便下车和孩子们一起推车，还在村庄买了粗汽油加油，用袜子修复制动器。随后继续在众人惊愕的目光中开车上路，最终她完成了12小时106公里的旅程。

成功完成长途驾驶的贝尔莎给丈夫发电报，赞扬丈夫发明的汽车经受住了考验，还鼓励他去参加慕尼黑博览会。她的这次长途驾驶也被目击者传扬，让卡尔本茨一家声名远扬。在当年的慕尼黑博览会上，卡尔本茨第一次向世界展示了他经过改进的第三代专利汽车，卧式单缸四冲程汽油机发动、水冷式散热、管式车架，次年巴黎世博会，这个内燃驱动的新玩意儿受到世界关注，汽车从此改变了我们的生活。

贝尔莎本茨当年买油的地方如今被认为是世界上第一家加油站。后来卡尔本茨在回忆录中写到，“当我们的生活之船遇到礁石的时候，一直坚定地站在我身边的人，就是我的妻子”。驾驶这个问题上，男女真的有别？