相对于“定制充电桩”而言，大众汽车、一汽集团、星星充电、江淮汽车联手成立的合资公司希望能够满足消费者对优质、智能充电服务的需求。
筹备了近三年的开迈斯新能源科技有限公司（CAMS）终于在7月11日正是成立，该公司是由大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、星星充电、安徽江淮汽车集团股份有限公司联合投资成立的一家合资公司，是中国第一个由多家整车企业与充电桩企业成立的新型充电桩公司。
《出行财经》认为，新公司的成立，意味着中国的汽车充电服务进入运营阶段。
中所周知，当前市场上新能源汽车的公共充电服务主要由两部分构成，一部分是由汽车企业自己建立的充电桩；另一部分是由充电桩企业布局的公共充电服务。
前者重视服务，却通用性和公共领域布局不足，后者重视向车企配套定制充电桩业务和在全国范围内进行充电桩布局，重产品和规模，却在服务领域有不足。
随着新能源汽车保有量的不断增长，优质、智能公共充电设施布局的不足，开始制约中国新能源汽车的发展。对整车企业而言，谁在这个过程中先完成出行生态圈布局，谁就将占领汽车行业未来发展的先机。
尤其是在车辆的电动化遇上自动驾驶、网联化、共享化的时代，只有整合的、高效的一站式产品才能更好地满足消费者需求。
大众汽车集团自2016年开始在华布局基础充电服务，开迈斯组建也就是从那个时间开始。作为该项目的负责人、开迈斯新能源科技有限公司董事长、大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭在成立仪式现场表示: “开迈斯以助力中国汽车工业的电动化、规模化发展为出发点，为新能源车用户提供优质智能的充电服务，通过切实提升充电体验，助力互联互通的充电基础设施建设。”
新公司声称要以助力中国汽车工业的电动化、规模化发展为出发点,以提供优质智能充电服务为己任,促进中国互联互通的充电基础设施建设。
凭借各方的优质资源,开迈斯将打通充电产业链的上下游资源,结合人工智能技术, 着力构建一个全新的智能充电基础设施生态。面向未来,开迈斯将秉承合作共赢的理念，携手更多合作伙伴,激发新能源汽车与充电行业潜能,为可持续发展的行业生态持续充电,为新 能源车用户提供端对端的智能充电服务,让充电不再“焦虑”。
根据介绍，开迈斯将为用户提供定制化的充电产品和一站式的解决方案，提升用户充电体验，私人充电领域,开迈斯基于专属客户的多样化需求,开发智能充电墙盒产品;公共充电 领域,开迈斯规划布局的快速充电网络输出功率360千瓦,最快可实现充电15分钟, 车辆续航达到 400公里;同时,开迈斯积极探索布局无线充电、智能机器人充电等先进 技术产品。
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