对于滴滴这家公司，大家都很熟悉。毕竟很多人上下班都会用这个软件来打车，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在亏损。根据媒体的报道，在6年的时间里面，滴滴亏损了390多亿，也就是说快到400亿了。这绝对是一个天文数字，很多公司十年也挣不到这么多钱。那么问题来了，为什么滴滴一直在亏损？下面简单为大家分析一下：

1、疯狂补贴用户

还记得，滴滴当年和快的大战，前者背靠腾讯，后者背靠阿里。两家都在疯狂烧钱，当年打车都不怎么花钱，大家都很开心。根据媒体的报道，滴滴和快的大概烧了24亿人民币，真的是一笔巨款啊！曾经看到过程维的一个采访，说他当时看到财务拿过来的报道时候，手都在抖，不敢签字。这么多钱，任何人都会觉得有点紧张。不过，程维肯定没有想到，那只是一个开始。后来，滴滴跟快的合并了。程维以为自己可以松一口气的时候，优步又杀到中国了。当时，优步的创始人飞到程维面前，傲慢的说到：要么接受并购，要么开战！程维当然不愿意，所以选择开战，又开启了烧钱大战。

2、疯狂补贴司机

在滴滴的平台，可以分为两种人：一种是乘客，另一种就是司机。你想啊，光有乘客，没有司机的话，谁来提供服务。所以，早期滴滴在推广的时候，给了司机很多的补贴。当年有这样的故事，程维让滴滴员工每天什么都不做，专门去打车。出租车司机看见有人用滴滴，还能挣到钱，这才在司机群体中推开来。后来，滴滴跟快的大战的时候。两家公司都在拼命拉拢司机，你这边奖励30元，我就敢奖励50元。到了滴滴和优步大战的时候，大家开始抢私家车司机。然后，市场上开始流传开快车月入3万的故事。当司机们都在骂滴滴的时候，媒体报道说滴滴出行2018年补贴司机超过113亿元。当然，也不知道真假。

3、对外大量投资

滴滴可能是中国最会融资的互联网公司之一，6年来融资金额超过200亿美金。一边滴滴在疯狂融资，另一边滴滴也在大量投资。手握巨额美金的滴滴，从来都不甘心只做一个打车软件，程维希望滴滴成为全球最大的一站式出行平台。因此，滴滴在美国投资了优步和Lyft，在东南亚地区投资了 GrabTaxi，在印度投资了OlaCabs，在巴西最大投资了 99 Taxis。当然，滴滴在中国还投资了ofo。在出行业务之外，滴滴还开拓了外卖、新能源、人工智能等领域。这些年，滴滴对外大量的撒钱，亏损也是正常的。

4、疯狂招人

想当年，滴滴成立的时候只有几十号人，而目前员工数量超过了万人。而且，滴滴员工的工资待遇并不低。根据媒体的报道：滴滴员工的平均月薪超过两万，有40%以上的员工月薪在3-5万。那么我们简单的计算一下：就按照两万的平均数，滴滴员工13000人，每个月2.6亿，一年下来就是31.2亿。如果再加上年终奖和管理层的薪酬，一年下来估计在50亿左右。