西安第一条地铁环线解读：串起五大行政区、四个开发区！|163

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前言 | Preface

国家发展改革委批复的《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》中， 最引人注目的无疑是西安第一条环线——地铁8号线。

地铁8号线—— 它有 多达18个换乘站，串起五大行政区、四个开发区 。未来可能将创造西安地铁史上几个新记录： 连接最多的主城区域、 未来 可能最大客流量的地铁、首次采用更大运量的A型车……

今天，我们带您走进地铁8号线，全景揭秘这个中国第三长的地铁环线！

西安地铁八号线的规划情况

西安地铁的环线时代

我们多次用城市热力图、各城区GDP和人口的聚集度来分析西安，城镇化率超过70%的西安对轨道交通的需求极其庞大。

“千呼万唤始出来”的西安地铁八号线， 贯穿五个行政区 ：雁塔区、莲湖区、未央区、新城区、灞桥区； 连接四个国家级开发区 ：高新区、经开区、曲江新区和浐灞生态区。同样作为古都，北京的两条地铁环线可以说是西安的一个未来缩影。

中文 | 地铁八号线

英文 | Xi'an Metro Line 8

站点 | 共35个站点，18个换乘站

建成时间 | 预计 2026年

全长 | 50公里

西安地铁八号线，截止目前是中国第三长地铁环线。据统计， 北京地铁客流量最大的地铁，前三名中两条都是环线： 分别是十号线和二号线。

目前，西安客运量最大的地铁是2号线，日均客流已超过100万。如果加上目前二号线三期南北工程，其长度不过33公里（若能与机场城际连通另当别论）。 从这个角度出发，长度50公里、全部位于主城区八号线，未来很可能成为西安客流量最高的地铁。

西安地铁八号线站名与换乘站

王家坟-万寿路（1号线）-韩森路站-万寿南路站（6号线）-等驾坡站-东月路-长鸣路（5号线）-新植物园-雁翔路-寒窑-曲江池西（4号线）-雁塔南路-会展中心（2号线）-东仪路-电子正街-电子城-科技八路（6号线）-科技六路（6号线）-高新一中-延平门（3号线）-新桃园（5号线）-土门-开远门（1号线）-丰禾路-小白杨-红庙坡-范家村-明光路-市图书馆（2号线）-贞观路-余家寨（4号线）-杨家庄（10号线）-堡子村-广泰门（3号线）-苏王村

重要换乘站及站点分析

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站名：会展中心

换乘：地铁2号线

解读： 西安中轴线上的中心区位，参见《西安中轴巨变，央企700亿打造西安地标》。未来， 随着会展中心迁址浐灞，这个地名可能将发生变化 。

站名：科技八路

换乘：地铁6号线

解读： 位于唐延路南端，周边有永阳公园、陕西奥体中心、陕西妇女儿童中心等，是高新区的文体中心区。

站名：科技六路

换乘：地铁6号线

解读： 该区域，是唐延路、高新路和科技六路的三角地带，木塔寨区域位于此。这里， 将诞生万达广场和350米摩天楼。

站名：延平门

换乘：地铁3号线

解读： 唐延路，因唐延平门遗址而得名。 唐延路和科技路形成中心十字，是高新区核心商务区之一。

站名：新桃园

换乘：地铁5号线

解读： 新桃园， 位于南二环的商务带和居住区核心位置 ，周边有丰庆公园、牡丹苑等。昆明路修建，将打通向西大通道。

站名：开远门

换乘：地铁1号线

解读： 位于大庆路开远门，与西安地铁一号线形成大换乘， 将形成一条重要的客流汇聚通道。

站名：红庙坡

解读： 一直以来， 大兴新区因交通问题，位于二环内却始终被人忽视 。如今，地铁8号线将解决这一问题。

站名：市图书馆

换乘：地铁2号线

解读： 这是西安经开区最繁华地段之一，西安市图书馆也是经开区为数不多的城市文化场馆之一。

站名：余家寨

换乘：地铁4号线

解读： 这个区域，很多人都不熟悉，但提起万达广场相信很多人都清楚。 这里，是太华路商圈的核心区域。

站名：杨家庄

换乘：地铁10号线

解读： 换乘通往高陵-泾河工业园的地铁十号线，这个区域云集了很多居住社区，但是很多人都陌生。

站名：广泰门

换乘：地铁3号线

解读： 在这里，地铁八号线与地铁三号线进行换乘， 这是未来浐灞的新居住区域之一 。

站名：王家坟

换乘：地铁7号线

解读： 长缨路，是西安城东重要的商贸一条街，也是老城区的居住区域之一。

站名：万寿路

换乘：地铁1号线

解读： 这里是幸福林带的核心区域 ，是与唐延路、大庆路等并列的三条城市中心绿肺之一。

站名：万寿南路

换乘：地铁6号线

解读： 幸福林带两侧，是当年西安重要的兵工厂。这里， 见证了西安现代工业的发展，有着许多半个多世纪的建筑 。

站名：长鸣路

换乘：地铁5号线

解读： 曲江新区与浐灞生态区交汇处，区域最知名的是 占地面积达一千多亩的西安新植物园等。

首次采用加长宽体的A型车

更大的尺寸和运力

本次批复的第三轮规划中，明确提出在八、十五号线中采用A型车六节编组， 这是西安地铁首次使用A型车 （其他线路采用六辆B型车编组）。那么什么是A型车？A型车与目前在运行的B型车有哪些区别呢？

▲西安地铁一、二、三、四号线，均采用B型车

目前我国自主生产的地铁列车，依照国际标准分为A、B、C三种车型。

A型地铁列车 ：长22.8米，宽3米，代表：上海地铁1、2号线等
B型地铁列车 ：长19米，宽2.8米，代表：目前西安地铁车型。
C型地铁列车 ：长19米，宽2.6米，代表：上海地铁5、6、8号线

地铁车辆的选用，主要是依照地铁规划、客流及运营成本和车辆的维修等因素综合科学考虑的。 方案初定后，还要经国家有关部委审查通过后才能确定。

A型地铁车辆，一直是国际、国内大型城市轨道交通主力，国内多数城市使用的地铁车辆为B型车最多，和其他车型列车相比， A型地铁列车具有载客量大、空间大等特点，能有效地缓解轨道交通运输压力。

上海地铁列车尺寸对比

以上海地铁的运营经验为例，一列六节编组A型车，定员1860人，有效站台长度为140米；而 一列八节编组B型车，定员1840人 ，有效站台长度为158米。

根据载客量，一列六节编组A型车总重220吨，比八节编组B型车轻40吨。根据香港地铁运营数据，地铁车辆重量每增加一吨，牵引能耗每年将增加8000千瓦时电，意味着一列六节编组A型车，每年至少可比一列八节编组B型车节电30万千瓦时。 无论从运量、采购成本还是牵引能耗，同样载客量的前提下A型车性价比更高。

看看全国那些重要的地铁环线

西安排名全国第三

①北京地铁10号线

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中文| 北京地铁10号线

外文| Beijing Subway Line 10

营运地区| 海淀区、丰台区、朝阳区

车站| 45个（换乘车站十六座）

长度| 57.1公里

这是北京第二条环线地铁，一部分路段与北京三环重叠， 目前北京地铁系统中最繁忙的线路、全世界第二长的地铁环线 （第一条地铁环线是2号线，沿原北京城池内城而建，1984年9月20日运营。））

一期于2008年7月19日开通，服务于2008年北京奥运会；二期大部分于2012年12月30日开通，客流量已达207.7万人次， 超过上海轨道交通2号线（160万人次），亦成为中国客流量最高的线路。 最小间隔由2分05秒缩短至2分钟，最大间隔为4分钟。

②武汉地铁12号线

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中文| 武汉轨道交通12号线

外文| Wuhan Metro Line 12

颜色| 黑色

全长| 60.4公里

车站| 总数36座，换乘车站数18座

武汉地铁12号线，起始均为武昌火车站的环线，绕行三镇，将两穿长江，一穿汉水。 是武汉的首条环线地铁，也是目前全球最长的地铁环线！

全线长度约为60.4km（高架线长度约为11.1km），设站36座（其中换乘站18座），最大站间距为4828m，最小站间距为650m，平均站间距约为1.86km。两次穿越长江（一次采用盾构通过，另一次与11号线四线高架过江），高架线上跨武昌南编组站；小盾构过汉江、沙湖和墨水湖。 2017年3月开工，预计将于2021年底建成。

③上海地铁4号线

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中文| 上海轨道交通4号线

外文| Shanghai Metro Line 4

途径| 徐 汇、黄浦、浦东、普陀、长宁等八区

全长| 33.6公里

车站| 总数26座，换乘车站数17座

该线途径徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、静安、普陀、长宁八个区，与1、2号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。 该线为环线结构，无固定终点站。

作为是中国首条全国“工人先锋号”地铁线路，该线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志，开始时为黄底红字，后改为红底黄字，它使得在上海市中心平行通过而不交汇的多条平行线路，能通过4号线进行过渡换乘，加强了各条线路的连结及换乘的便利性。

支持解读：融创·东方宸院

▲融创·东方宸院DK5俯瞰幸福林带

名称： 融创·东方宸院