当地时间7月17日下午3时许，平成28年度DDG（28DDG）在横滨矶子造船厂举行下水命名典礼，命名为“羽黑”（はぐろ），舷号DDG-180。这是日本联合海洋公司为海上自卫队建造的第二艘、也是石川岛播磨系企业为海上自卫队建造的第三艘“宙斯盾”驱逐舰。

与去年“摩耶”下水前类似，本次下水前日本网友也掀起了热烈的“猜舰名”活动，而且同样伴随着满天飞的假消息，什么“有人偷偷看到啦，舰名是俩字的（指两个日文假名）”、“岩屋毅（防卫大臣）说啦，这回命名要不同寻常”等等，甚至一度让“猜舰名”大赛朝着“阿苏”之类的明治style狂奔。

总之从结果来看......保密烟雾弹又一次大成功。

按照海上自卫队的习惯以及公开的部分计划，“羽黑”将于明年开始航行试验、并于2021年交付海自服役。而去年7月30日下水，已经进行过三次航行试验的“摩耶”最多还有不到9个月，就要正式服役了，预计将替换目前仍在护卫队群中、舰龄长达33年的旗风型防空导弹驱逐舰DDG-171“旗风”。

遥想N年前的一大标题党手段就是“171舰如何如何”......

依此类推，2021年3月服役的“羽黑”，则将替换掉舰龄31年的DDG-172“岛风”，届时，海上自卫队护卫队群的防空导弹驱逐舰将全部实现“宙斯盾”化。考虑到“摩耶”是“爱宕”的改进型，而“爱宕”又是“金刚”的改进型，姑且把这8艘“宙斯盾”称之为“八大金刚”，倒也没啥不妥。

“摩耶”至今已经进行三次航行试验，即将进入第1护卫队群第1护卫队

在以前的文章中我们讲过，依据日本新防卫大纲与中期防卫计划，海上自卫队仍将维持4个护卫队群、8个主力护卫队的编制，并维持每个护卫队群1艘DDH和2艘DDG的架构；另一方面，番号为两位数的“地方配备”护卫队则将与扫雷舰艇部队混编为两个“多功能群”，并逐渐换装新建造的多用途护卫舰（30FFM）。

作为海自水面舰队的核心，四个护卫队群里头的四艘DDH和八艘DDG，端得是“四梁八柱”

由于这两个“多功能群”，原则上将不再接收由护卫队群转隶的老旧舰艇，因而为了保持护卫队群的编制，现有的DDH/DDG/DD还将继续延寿服役很久。在这种情况下，“羽黑”既是令和年间下水的第一艘防空导弹驱逐舰，也将成为至少本届中期防内，海自“四梁八柱”主力舰体系里的最后一艘新舰。

首批两条30FFM将在今年开工，按计划，海自原地方配备部队将在2022年开始换装该型舰。有趣的是，30FFM的舷号将从个位数开始，这在旧日本海军和海自的历史上都是少有的

这样一来，两艘造型古典的“旗风”退居二线之后，按照新防卫大纲精神，无论是防空舰全“盾”化的护卫队群，还是以30FFM为基干的地方配备护卫队里，都没有它俩的位置。可是自2012财年开始，海自接连数年编列了“旗风”与“岛风”延寿的预算，并在近几年分别完成了延寿工程，直到2017年，防卫预算中都有为旗风型延寿的项目。这刚花了不少钱延寿的舰，说不要就不要了？这可不是日本人的风格。

说到这里，笔者最近还注意到了海自的另一则消息，那就是海上自卫队训练舰队第1训练队的TV-3519“山雪”（原DD-129，“初雪”级）将于明年3月“摩耶”服役的同时正式退役。这就怪了，来自八竿子打不着的两个单位，一艘新锐DDG和一艘老旧DD，挑同一个日子服役/退役，这唱的是哪一出？

TV-3519“山雪”，一艘标准的冷战式日本驱逐舰，以反潜作战为主

按过去的传统，海上自卫队的通用驱逐舰离开四大主力护卫队群后，都会先前往地方队发挥余热，用上一段时间后，部分舰只再视情况调往训练舰队彻底榨干使用价值，可以说是日本式的精打细算在海上力量建设领域的体现。

作为海自第一型使用燃气轮机的通用驱逐舰，“初雪”见证了海上自卫队最为辉煌的岁月，注意经过多年使用升级，两舰在上层建筑和电子战天线构型上有明显区别

然而前面刚说过，地方配备护卫队未来不会再从护卫队群“接盘”旧舰，而为它们配套的头两条30FFM还没有开工，所以同样基于保持编制的原则，最后两条仍在地方配备护卫队里的“初雪”短期内还没法转到训练舰队。那么明年“山雪”退役之后，本来只有3艘“初雪”的训练舰队第1训练队可就剩俩了。

说到旧舰接盘，2013年日本叫嚣钓鱼岛“国有化”前后，还有计划将同年退役的DD-124“峰雪”转为“巡视船”填补海上保安厅新船服役前的空缺期（历史真是惊人的相似）

同样相似的是结局，海上保安厅最后决定还是等待新船，并没有接收“峰雪”......

难道这说明训练舰队也要逐渐改革，取消老旧作战舰艇转职训练舰的模式，甚至可能开工建造吨位更大的新型专用训练舰？可就在不久前，笔者还分析过海自训练舰队编制体制的优点，发表了一通值得借鉴的言论，想到这里不禁有点慌……

毕竟海自现有唯一的专用训练舰“鹿岛”也就是艘4000吨级，一门76炮俩324鱼雷的配置，以后真要造个更大的不是没可能。不过相比咱们的同行，“鹿岛”采用燃柴交替动力，便于和实现了全员燃机化的海自驱护舰对接

好在笔者很快又搜到了一则消息，而这消息事儿最早能追溯到2015年（也就是27DDG“摩耶”建造预算批复的那年），当时就有部分日本媒体和爱好者推断，正在接受延寿的“旗风”和“岛风”可能会在27DDG与28DDG服役后转作训练舰。不过由于海自此前极少有护卫队群的军舰直接转为训练舰的先例，更别提把DDG直接送到训练舰队了，所以那个时候并未太过注意这种说法。

其实早在这个时候，就有人猜测旗风型转用作训练舰可能了

而在今年6月8日横须贺地方总监部举行的舰艇开放活动上，“旗风”上的舰员在与参观者交谈时，公开表示该舰将转为训练舰——海自历来在这种事儿上公开的比较大方；这样一来，当年那则消息的可信度就很高了，也就是说，“旗风”将在明年“摩耶”服役、“山雪”退役的同时进行舰种转换，直接以训练舰的身份移籍训练舰队第1训练队。

6月8日，正在横须贺基地开放的“旗风”

此前我们曾统计过，在海自驱护舰中，舰龄最长的是初雪型通用驱逐舰DD-130“松雪”，该舰1986年3月19日服役。只是这个统计并不包含训练舰队麾下的舰艇，实际上，1985年12月3日服役的“山雪”才应该是海自驱护舰舰龄之冠，到明年退役时舰龄将超过34年。

这么一算，中日两国八十年代服役的驱逐舰，这“日历寿命”还大差不差（当然这里忽略了训练环境，航行里程等差异）

再一算，即将转入第1训练队，替代“山雪”的“旗风”，其实也仅比前者“年轻”3个多月，那它们还能用多久呢？考虑到“旗风”与“岛风”毕竟是防空导弹驱逐舰，身份“尊贵”，诸如盯梢苏/俄和中国海军军舰出岛链这类零活累活也轮不到它们去干，所以舰体损耗要比“初雪”们少些。

之前养鸡讲破冰船的时候还配过图来着，图中的DD-125“泽雪”也是在2013年退役的，服役31年，首制舰“初雪”更是服役28年后就于2010年退役

长期处于护卫队群骨干的地位，加之最近又进行了一轮延寿作业，所以别看“旗风”廉颇老矣，理论上在训练舰队再挺个十年八年倒是没太大问题。那么这两艘曾经是亚洲最先进的防空导弹驱逐舰的生涯晚期，给训练舰队带来的最大变化会是什么呢？

海自开放活动上，“岛风”直升机甲板上的立绘（上），以及“旗风”上用另一款游戏方式展示的舰上武器挂图（下），对没啥“萌化素材”的训练舰队也算是个变化吧

老“旗风”的武器配置，特别是其曾经引以为傲的防空火力，如今已经不仅是被“秋月”、“朝日”等顶着通用驱逐舰名头的“防空僚舰”超过一大截的问题了；由于MK42型127mm主炮和MK13型防空导弹发射装置在海自其他军舰上都不再装备了，所以从武器训练的角度上说，似乎还有些不如“初雪”的尴尬。

从武器火力配置上，旗风型早已落伍，但作为一型防空导弹驱逐舰，对于训练舰队来说其最大的价值或许并不在此

当初设计建造“旗风”的时候，海自考虑到面对实力如日中天的红海军太平洋舰队时，担任护卫队群旗舰的直升机驱逐舰很容易被优先打击而丧失作战指挥能力，因而对“旗风”的编队指挥能力进行了专门强化要求，可以在紧急情况下接任旗舰；加上两舰又在漫长的服役时间里多次接受升级，因此其编队指挥能力要明显优于“初雪”、“朝雾”这类同期服役的通用驱逐舰。

外形古典，甚至有“小巡洋舰”风格的“旗风”，在长期作为“预备旗舰”使用期间，也深受海自部分高官的喜爱

所以相比部分武器等舰上设备训练与一线部队不配套等问题，“旗风”能让海自训练舰队在编队应用上更贴近一线护卫队群实际、更贴近实战的这一优势，很可能是海自决策让两舰继续发挥余热的根本原因。作为培养后者人才梯队的力量，训练舰队的结构调整，自然与海自护卫队群未来的发展趋势有关。

如果以后052型驱逐舰能加入人民海军的训练舰行列，对现有的训练舰体系也是良好的补充

我们之前曾经提到过，海自未来的改革方向，将让主力护卫队群成为更加纯粹的“机动部队”。随着朝鲜半岛局势的变化以及两部“陆基宙斯盾”的引入，海自的八艘“宙斯盾”舰也有望从专属反导任务中解放出来，在不断升级中更好担纲起其研制时的职责——机动部队的防空核心与编队指挥舰。

当了太久的“北朝鮮大陸間ミサイル ”（朝鲜洲际弹道导弹）防御舰，如今都凑齐兄弟八个了，跟海对面的“新鋭ミサイル駆逐艦レンハイ級”第一批次一样多了，也该干点正经事儿了

而这种变革的基础，或许正要从“旗风”和“初雪”在训练舰队的再联手开始......