交通概况

林州市交通便利，新河、安林、合嘴三条省级干线公路贯穿全境，东距107国道和京珠高速公路50公里，南林高速公路已经建成通车；林（州）长（治）高速已于2013年5月29日全线通车；鹤（壁） -辉（县）、林（州）-桐（柏） 高速公路正在建设；京广铁路支线安林铁路直达林州腹地；2014年12月30日，山西中南部铁路通道吕梁市（山西省）——日照市（山东省） 重载铁路途经林州市,并在林州市设立红旗渠站。

林州市交通便利，新河（S228）、安林（S301）、合嘴（S302）、S305、S226等五条省级干线公路贯穿全境，东距107国道和京珠高速公路50公里。

省道S228被规划升级为国道，林州段改造后将成为国道G234一部分，该段全长53公里，全线规划双向6车道。

南林高速公路（S22）、林长高速公路（S22）、范辉高速公路（S26）均已建成通车。

林（州）桐（柏）高速公路是河南、河北、山西三省交界区域高速公路网的重要组成部分，林桐高速公路林州段北接河北省太行山高速公路（石林高速），南连范辉高速公路，新建里程59.4公里，总投资54亿元。全部建成后，将形成连通北京、贯穿太行山南北的交通大通道。

安阳-林州城际铁路即将开工建设，项目线路全长97.6千米，桥梁长度59.167千米，隧道长度2.017千米（含半地下站），桥隧比62.69%。全线车站9座，分别为半地下车站1座，高架车站3座，地面站5座。安林城际铁路南起拟建的安阳机场，经高铁安阳东站至林州北，估算投资103亿元。

瓦日铁路（又称山西中南部铁路通道、晋豫鲁铁路、晋中南铁路）横贯林州北部，并在林州境内设立红旗渠站。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。建设工期为四年半，于2014年12月30日正式建成通车。

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声 明

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