好消息！

轨交“第二环线”规划建设有了新进展

来自市规土部门信息显示，本市酝酿通过在外环至中环间新建多条轨交线路，并以线路相交换乘形成 “组合环线” 来实现环线网络功能，同时在线路相交处预留联络线线位，远期根据线网运营发展需求实现“实体二环”的联通运营。

▍“第二环线”规划进展

目前，这条功能与轨交4号线类似的轨交“第二环线”方案已在研究中了，拟在中环附近区域规划设置。

但是规划的这条“第二环线”并不是完全新建一条线，而是一条“虚环”，通过在外环至中环间新建多条线路，以相交换乘形成组合环线。

▍ 新建规划20、22、24号线

市规土局提出新建规划20号线、22号线和24号线，这几条线路通过组合将能实现在中环与外环间形成环线，分担中心城区的客流。

20号线

规划20号线为中心城北部的东西切向市区线，初步设想沿交通路、广中路、广粤路、嫩江路、启航路走行，经普陀、静安、杨浦和浦东新区，串联上海西站（真如副中心）、大宁、江湾-五角场副中心和浦东外高桥地区；

22号线

22号线为市中心城西部、南部的切向“c”形环线，初步设想沿高青路、罗秀路、合川路、祁连山路、古浪路、康宁路走行，经静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区，串联了大场机场、大桃浦等转型地区和中外环间的诸多居住区；

24号线

规划24号线为贯穿中心城的南北径向线路，初步设想沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路、陈行公路走行，经杨浦区、浦东新区，串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、 周浦 等地区。

未来，

周浦居民出行将更加方便，

期待！

信息来源：浦东头条、上海地铁shmetro