6月20日，记者乘坐7005次列车来到距贺家河站12.1公里的生芝渠车站。这个西（安）延（安）线上的五等小站，主要负责货运列车通过交会和小慢车客运乘降业务。

西延铁路上的生芝渠车站

离车站6公里的西村乡石堡村，曾是中共宜君县委所在地。早在1934年，宜君县就成立了“秘密读书会”，宣讲传播马列主义思想。1936年7月，中共宜君县委成立。宜君人民在党的领导下，为民族和自身的彻底解放，展开了不屈不挠的英勇斗争。1948年，西北野战军解放了宜君县，成立了中共黄龙分区宜君县委，宜君人民踊跃参军参战，为解放战争胜利做出了巨大的牺牲和贡献。

西延铁路建设时期，指挥部就设在距车站5公里、一个叫白沟茆的小山沟。英勇的铁道建设兵团战士，用青春和鲜血，铺通了这条通往延安的铁路。当时，很多牺牲的铁道兵，就埋在车站后山上。迎着小雨，抗着铁锹、手捧香花，记者一行跟随站长马居平、工务工长杨启、职工王进国上山祭拜。

长眠于陕北黄土高原的筑路烈士

据王进国回忆，2005年他刚来时，因为小站偏僻，没法置办祭品，只带了一包烟上山。他把每个墓前的杂草清理后，点上烟祭拜鞠躬。2013年，一个年轻人来车站找父亲的遗骨，也是王进国带着上山的。年轻人没见过父亲，具体埋在哪也不知道，只是听母亲说过，父亲是牺牲在西延铁路上。他从贺家河站下车，沿铁路步行向北，沿途打听。听说下桃埋有牺牲的铁道兵，去看了，却没找到。在生芝渠车站，他在墓碑上挨个寻找……在第五个墓碑上，他发现了父亲的名字，抱着墓碑嚎嚎大哭。“每年清明节，他都过来祭拜。”王进国一个同事的父亲也牺牲在西延铁路上。当时，打洞子全靠人工用钢钎打炮眼，开山的炸药一响，烟还没有落下，人就冲进去用独轮车出石砟。没有口罩，更不要说防尘通风设备，好些人是得肺病去世的……

小雨笼罩，山坡上酸枣树清脆欲滴，像挂满深切怀念的泪珠。小路几乎没法辨识，用铁锨铲掉带刺的树枝，记者一行才在湿滑的山坡上稳住脚跟。

苳成才同志之墓（33岁）

“生于一九三八年七月，卒于一九八六年二月。”第一个墓前的石碑，仅剩下一小块，勉强能辨识出死者的生卒时间。这里埋着的人，大多是三十岁左右，有的还没有结婚。其中有两个女工程师。为了不能忘却的怀念，记者用相机和笔记本将眼前的所有文字都记录了下来：

“×美禄同志墓，生于一九四三年四月，一九七六年三月二十六日牺牲，××省××县云合公社三大队人”。“张登友同志之墓，生于丙戌（1946），死于丙辰（1976），四川省平昌县岩口公社人”。“唐洪连烈士之墓，生于一九四一年三月十五日，终年三十五岁，四川省南充县羊口公社一大队人”。“冯忠玉同志之墓，一九四六年三月生，一九七六年九月病故，四川省开江县前进公社二大队一小队人”。“杨章祥同志之墓，生于一九三五年八月，一九七七年五月十二日病故，四川省永川县朱沱大河公社人”。

李家祥同志之墓（36岁）

“苟明族烈士之墓，一九四六年七月生，一九七七年元月因工故，四川省平昌县大寨公社一大队五小队人”。“周伯章同志之墓，生于一九二〇年正月初九，于一九七八年二月二十病故，四川省大足县高升公社人”。“巨伦贵烈士之墓，生于一九四七年五月，一九七八年四月因工逝世，四川省巴中县群乐公社一大队人”。“刘子华烈士之墓，生辰不详，四川省平昌县元石公社人”。“朱传发同志之墓，生于一九四八年冬月二十六，一九七八年十一月十五日牺牲，四川省平昌县镇龙公社三大队三队人”。“王文南同志之墓，生于一九四四年九月二十二日，于一九七九年九月十三日病故，四川省西充县双河公社八大队人”。

张学丕同志之墓（生辰不详）

冯忠玉同志之墓（30岁）

“苳成才同志之墓，生于一九四六年二月，牺牲于一九七九年九月二十五日，四川省巴中县石城公社人”。“××光同志之墓，生于一九四二年，卒于一九七九年九月二十五日”。“张学丕同志之墓，生辰不详，四川巴中县石城公社人”。“岳成品同志之墓，生于一九四〇年七月，死一九七九年十二月十六日，四川省通江县铁佛公社人”。“张联昌之墓，生于一九一四年九月初八，一九七九年腊月初八病故，四川省巴中县梁云公社人”。“李家祥同志之墓，生于一九四六年二月二十一日，卒于一九八二年二月十八日，四川省射洪县永安公社人”。

留有墓碑的十九座坟墓，其实是简单的一个个土包，外部垒有石块。墓碑大部分为水泥浇筑，也有的是青石板，字迹大都残缺不堪，有的仅留一个姓名，连生辰年月也看不到。有几块残碑，抹去泥土，抠掉苔痕，字迹已无法辨识。

如今的车站职工为烈士们扫墓

铲掉坟头的杂草，点燃线香，记者一行在墓碑前肃立，鞠躬致敬。天空阴沉沉一片，雨突然下得更大了。“不知青春年华时的你，是怎样的意气风发；不知牺牲时你，心中可有牵挂；不知你的家人是否还在，那些没有留下名字的，是否有家人知道你在这里……”记者一行高声诵读着自编的祭文，任泪水和雨水从脸上流过。

王进国是复转军人，在部队荣立过三等功。他的战友有参加中越自卫反击战牺牲的，也有在战后边界扫雷牺牲的。牺牲的战友对王进国始终是一种激励和鼓舞。也正是这个原因，让他对烈士有着一份特别的感情。“西延铁路建成通车了，而烈士们却永远留在了这里。他们的墓碑朝着铁路方向，能看到铁路和火车。他们的灵魂一直在守护着这条铁路。”

雨中作业的工务职工

马居平站长是铁路世家，父亲、妻子、岳父、岳母都在西延线上工作生活过。“小站既有艰苦也有欢乐，小站虽小但责任不小。”马居平告诉记者，刚来生芝渠站的时候，觉得条件艰苦，手机都没有信号，不乐意待在这儿。但当看到了这些烈士的坟墓，心里又想，现在的这点苦真不算啥。这儿条件虽然差一点，但责任总要有人担，总要有人接过前人的接力棒维护线路。“一定要把勇于牺牲和吃苦耐劳的精神继承和发扬下去。要不然，怎么能对得起埋在这儿的先烈。”马居平说。

坐上返程的小慢车，窗外依然笼罩在细雨中。回头望去，那些山上的坟墓已经渐行渐远。是的，那些坟墓是矮小了点，但那一个个矮小的坟墓无疑是永远矗立在西延线上的丰碑。

文章原题：《生芝渠，向那些长眠烈士致敬》

作者在生芝渠车站留影

（ 西铁局融媒体中心践行“四力”走一线全媒体采访系列报道之十八 文 /图 李勇）