在过去，插电混动车型价格比燃油车甚至是纯电动车型价格都要高；随着今年6月25日新能源车补贴政策正式实施，不少纯电动、插电混动车型国家补贴大幅退坡，这也意味着购买新能源车的成本将上涨，很多消费者望而却步。

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而同为插电混动车型的雷凌双擎E+不仅享受国家新能源车补贴，还享有广汽丰田的追加补贴，补贴后的价格下探至20万元以内，整体售价为18.18万-19.68万元，令人十分心动。

■近千公里续航 通勤/长途无里程焦虑

从产品实力来看，“一车双用”的雷凌双擎E+同样极具吸引力。它搭载先进的丰田THS II混动系统，在插电混动模式下可实现接近1000公里的综合续航里程，百公里综合工况油耗低至1.3L。

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纯电模式的续航里程为55公里，可满足日常通勤并实现“零油耗”；混动模式下，续航里程可达930公里，百公里综合工况油耗低至4.3L，完全可满足长途出行的需求。

■购车用车养车 全流程无忧价值体系

在购车方面，可上绿牌、不限行的雷凌双擎E+在“一牌难求”的深圳可省去车牌竞拍的一大笔费用；而且现在提车可获赠充电桩及免费安装，充电便捷，服务到位。

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此外，广汽丰田还为雷凌双擎E+提供“电池无忧计划”： （即日起至2019年12月31日，以购车发票日期为准，仅限非营运车辆）动力电池在8年或20万公里质保基础上，免费拥有不限年限、不限里程的延保保障，跟车不跟人更保值。

综上所述，对于深圳这样的双限城市来说，雷凌双擎E+无疑是目前最值得考虑的插电混动车型。