现在对于广大汽车消费者而言，买车的时候有许许多多的门道都值得我们去注意。特别是买二手车的时候，稍不注意就会被一些不良商家摆一道。可能你花了一辆新车的钱，买回去的却是一辆事故车甚至是泡水车。所以现在在国内也衍生出了一种叫做，汽车检测师的职业，在买一些高价值汽车的时候，车主就会专程找来这些检测师，对汽车来一次摸底大检查。检查的流程基本都是从外表看起，然后拆卸关键部位查看，最后使用OBD系统对汽车电脑解码，避免仪表盘被商家故意复盘的情况出现（跑了十万公里却说只跑了两万公里）。

事故车或者是泡水车的危害很大，如果车主在不知情的情况下购买了这种汽车，经济损失先放到一边，可能今后不注意使用方法，汽车行驶在半路都有抛锚的风险。且事故车和泡水车的修复难度很大，它们翻新一般都不是用的原装零件。日后维修也是一个大麻烦。

但作为普通车主，我们肯定是没有这样的经验和专业的仪器去检测这辆车的真伪的。所以我们只能用常规方法初步判断这辆车到底是不是事故车。本次要给大家分享的是：买车时，内行人首先会看这3颗螺丝，若被动过，基本就是事故车。

第一颗螺丝是发动机盖的螺丝。发动机盖板处的固定螺丝一般都是很少移动的，平时保养的时候，绝大部分的车主也不会去更换。在买车时，我们应该首先看这里的螺丝，如果这里的螺丝有明显被动过的痕迹，或者是螺丝不是原装的，那车主就要引起警觉了。这代表这辆车很可能是一辆事故车。

第二颗螺丝是发动机水箱框架的螺丝。发动机水箱在发动机较深处，水箱框架固定螺丝一般也很少有人会去换。如果这里的螺丝被动过了，基本代表水箱框架被撞过。判断螺丝是否被动过，第一个要点就是看这个螺丝是不是其他的。这个对比其他想通的螺丝就能看出来。第二点是可以看螺丝是不是和旁边的印记不搭。如果不搭进本就是换过或者是拧下来过的。

第三颗螺丝是车门处的连接螺丝。车门作为汽车重要的保护配置，其螺丝也是相当牢固的。一般用了十多年都不用换。如果这处螺丝有被动过的迹象。那我们就有理由怀疑这辆车是事故车了。

由此看来，二手车市场里的猫腻还是非常多的，汽车可动手脚的地方也有很多。除了这三个地方，内行人还会查看保险杠螺丝以及保险杠的生产标志。也会拆开发动机外壳观察正时皮带的磨损程度，以此来判断汽车的实际使用时间。当然这些地方就需要更专业的知识来判断了。