阳朔至鹿寨高速公路是连接桂林市阳朔县和柳州市鹿寨县的一条公路，是广西第一个由国外企业投资建设的高速公路项目。起自阳朔县高田境内的蒙村互通立交，接平乐至阳朔高速公路蒙村立交，经荔浦市马岭镇——大塘镇——蒲芦乡——柳州市寨沙镇，止于鹿寨县城附近（城关乡），接已建成的桂林至柳州高速公路。公路全长约87公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，。项目估算总投资为46.6亿元。阳朔至鹿寨高速公路是国家高速公路网汕头至昆明(简称汕昆高速)的重要组成部分，是连接大西南与粤东地区的重要公路通道，同时也是桂林与柳州的又一条快速连线，一开始由马来西亚MTD CAPITAL BHD公司出资组建的外资企业作为项目法人负责投资、建设、经营和养护管理。广西阳朔至鹿寨高速公路于2009年9月25日在荔浦市金牛工业园正式宣布开工，建设工期为4年，本来预计2013年就通车。

但是由于征地拆迁，投资方资金链断裂等问题，工程建设没有多久就停工了。并且大量拖欠工程款，而这一停工就是4年之久。此前有报道说，高速路都被当地村民拿来种稻谷了。

2018年3月，广西交通投资集团终于接手了阳朔至鹿寨高速公路建设。时隔四年，这条路又迎来了全线复工建设。

近日，广西日报记者于7月25日走访阳鹿高速公路看到，阳朔至鹿寨高速公路的柏油已经铺设完毕，路边标识牌大部分安装完成，鹿寨北互通枢纽也具备通行使用条件。目前，阳鹿高速的通行费还未公布。据了解，阳鹿高速长86.9千米，共有桥梁82座，6座隧道，桥隧比15.74%。记者查阅广西相关的高速公路收费文件后发现，与阳鹿高速地理条件、建造难度类似的桂柳高速的收费为0.4元每千米。阳鹿高速收费也极有可能与桂柳高速相同。

阳朔至鹿寨高速公路建成，终于结束了荔浦无高速公路的历史。广西县县通高速又迈进了一大步。以后柳州的群众去贺州、阳朔、荔浦旅游就更加便捷了。

记得以前在柳州读书，去贺州玩，坐大巴先是一段高速到鹿寨，然后走国道323，到了平乐再上高速，一趟下来要五六个小时。现在阳朔至鹿寨高速公路贯通，起码省个一个半小时。