明天起，广州市区88条市政路的路边停车位将开始重新划线，不少路段停车位将有增减。 更重要的是，新的收费方案也已开始公开征求意见。 据了解，新方案为阶梯式收费，假如只是短时间停放，比起之前一停就16元每小时的收费标准，将会便宜很多。

广州市交通运输局日前发布消息，将对市区88条路的停车位重新划线。 第一批计划在8月5日起开始施工，包含的路段有越秀区寺右新马路、东泰路、竹丝岗大马路、中山一路、先烈南路等。 部分路段的路边停车位数量有所增加。

中心六区城市道路临时泊位设置规划具体情况

1.越秀区

（1）全天准停泊位路段101条，泊位2836个。

（2）夜间准停路段20条，约可临时停放486辆车。

（3）101条全天准停泊位路段设置111个残疾人机动轮椅车泊位。

（4）设置26条临停快走路段，约可临时停放97辆车。

2.海珠区

（1）全天准停泊位路段37条，泊位1521个。

（2）夜间准停路段13条，约可临时停放815辆车。

（3）在37条全天准停泊位路段设置46个残疾人机动轮椅车泊位。

（4）设置8个临停快走区域，约可临时停放40辆车。

3.荔湾区

（1）全天准停泊位路段19条，泊位535个。

（2）夜间准停路段15条，约可临时停放240辆车。

（3）在19条全天准停泊位路段设置23个残疾人机动轮椅车泊位。

（4）设置8个临停快走区域，约可临时停放31辆车。

4.天河区

（1）未规划设置全天准停泊位路段。

（2）夜间准停路段15条，约可临时停放470辆车。

（3）未设置残疾人机动轮椅车泊位。

（4）设置2个临停快走区域，约可临时停放9辆车。

5.白云区

（1）全天准停泊位路段1条，泊位21个。

（2）夜间准停路段2条，约可临时停放184辆车。

（3）在1条全天准停泊位路段设置1个残疾人机动轮椅车泊位。

（4）设置2个临停快走区域，约可临时停放13辆车。

6.黄埔区

（2）夜间准停路段3条，约可临时停放83辆车。

（4）设置1个临停快走区域，约可临时停放3辆车。

广州车主：“当然更好了，对我们这边如果有临时需要停车的话，多了22个车位，更加能缓解我们有车一族停车难的问题。”

有增也有减，像大德路、东华南路等多条路段，根据新的临时泊位设置规划，将减少部分停车位。 其中大德路变化较大，将从153个现有泊位减少至97个。

除了调整停车位数量外，建设大马路、东华南路等部分路段今后还将试点设置部分充电桩泊位，以方便新能源车停车充电。
广州车主：“肯定好啊 ，因为新能源车也是一个趋势还是应该普及，那你本来就是一个停车位改造成充电桩，也是增加新能源车主的方便。”

此外，广州市发改委昨日发布公告，就更改广州市中心六区路边临时泊位停车费公开征求意见。 公告内将收费时段定为工作日7:30起，非工作日10:00起，均为到晚上9:30结束。

公告提出两套收费方案，方案一是以停车一小时内、一至三小时，以及三小时以上分为三个阶段，各阶段收费级差较大，引导车辆短时停放，提高泊位周转率，最高日停车费为328元，但停车3小时以内的话，根据地段不同只需2至8元每小时。

方案二是三个阶段之间增幅较为平缓，保障不同区域不同时长的刚性停车需求，最高日停车费为292元。 停车3小时以内的话只需2至9元每小时，两套方案在停车头15分钟内均不收费。

两个方案统一的是：

收费时段：

工作日每日上午7:30:00（非工作日为10:00:00）至次日上午7:29:59（非工作日为次日上午9:59:59）。为体现《条例》第八条关于“拥堵时段高于空闲时段”的要求，结合交通拥堵情况、市民出行习惯等因素，并参考其他城市做法，

计费周期内的收费时段为：

工作日：7:30-21:30；

非工作日：10:00-21:30。

其它时段不收费。

收费路段：

全天准停临时泊位在收费时段内收取使用费，夜间准停路段和临停快走区域不收取使用费。

方案一

停车时长首小时收费较低，1-3小时适中，3小时以上收费较高，引导车辆短时停放，提高泊位周转率。

方案二

停车时长首小时收费适中，1-3小时较高，3小时以上收费进一步提高，各阶梯之间增幅较为平缓，保障不同区域不同时长刚性停车需求。

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