8月4日，《哪吒之魔童降世》的票房已超过20亿元，位列中国影史动画电影票房第一。而在中国汽车圈，同样有一家企业在刷新认知，那就是长城汽车。
在电影中，太乙真人的话成为爆款台词："如果你问我，人能否改变自己的命运，我也不晓得，但我晓得，不认命，就是哪吒的命。"从负债经营到盈利百亿，从保定到俄罗斯，从聚焦SUV市场到备战智能化未来，不认命，似乎是对魏建军和长城汽车的最好诠释之一。
过去，民营企业没有合资的资格与机会，长城汽车最先打破这一传统。去年，长城宝马双方各持股50%建立合资公司，开创了中国汽车对外开放"五个第一"：
第一家集研发、生产、供销于一体的真正的合资整车企业；中国政府放开合资股比后签约的第一家合资整车企业；国内第一家真正的民营企业合资整车项目；第一家首款产品使用合资企业自有品牌的合资企业；第一家产品面向全球市场的合资整车企业。
面向智能化的未来，发展智能网联汽车成为我国实现"换道超车"，抢占技术高地、走向汽车强国的重大机遇。作为中国汽车品牌的领军者，长城汽车决定率先告别传统功能车，以5G+AI为基础，开启出行机器人时代，进而引领整个汽车行业的变革潮流。
在长城汽车看来，已诞生百年之久的汽车，不应仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段，而应是同机器人一样，可以和人类沟通、独立思考的移动终端，为用户提供更多人性化、精准的出行服务。并且，随着科技的发展，这个出行机器还可以不断学习、自我进化。
为此，长城汽车组建了"史上最强大的朋友圈"，与互联网巨头腾讯、阿里高德、百度，分别正式签署生态合作协议，同时与中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动，以及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作，组建起汽车行业最强生态圈，共同推进智能网联汽车的场景化落地。
而在中国汽车市场从增量转向存量的今天，长城汽车更是走出国门，探索全新的市场和发展路径。不久前，中国汽车企业在海外首个独资且涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。
在中国，无论是产品体系的布局、研发体系的投入，还是生产管理的构建，长城都已经成为中国汽车品牌的领头羊。而历时四年，投资5亿美元，通过导入先进工艺的图拉工厂，不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业"走出去"，由以往的产品贸易输出转向工艺技术标准输出。
从开创合资新时代，到开创出海新时代，再到开创出行机器人新时代，长城汽车每一步走来都足够坚定，不仅令自身不断与时俱进，走在时代前列，保持着极高的竞争力，更具有领先示范意义，推动中国汽车产业不断向前发展。
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