铁甲列车，是列车与装甲的结合，这种战车上装满了坦克炮座、防空炮、重机枪，以及为数不多的战车乘员。铁甲列车最早出现在十九世纪中叶，当时主要用来对付战场上骑兵的突袭队伍，列车上就只有简单的锅炉和长枪手和火炮。

之后在二战中，同盟国中的苏联因为忌惮纳粹德军的坦克闪电战突袭，开始装备铁甲列车。但军迷们也知道，苏联前期最终还是没能挡住纳粹的铁骑，很快就被打到了国境内。因此部分铁甲列车到了纳粹手中。纳粹士兵获得这些铁甲列车后，对里面的各种设备非常满意，接着便用铁甲列车来对付盟军。

二战结束后，因为战时需要，俄罗斯重启铁甲列车，这时候的铁甲列车已经不是二战时候那种落后的装备了。俄罗斯人在原先铁甲列车的基础上加装了很多防御措施，里面还装备了各种供暖系统和士兵生活日常所需。

战时这种铁甲列车主要用来运送物资，车臣战争期间，铁甲列车的主要作用是边境巡逻和防空，以及对一些叛乱势力进行打击。与正常的坦克部队相比，这种铁甲列车的好处是防一炮就跑，敌人只要听到列车的轰隆声，接着就要遭受车身上火炮的打击。

因为担心敌人会在铁甲列车行驶道路上铺设地雷和炸弹，也考虑到战时需要，俄罗斯人将铁甲列车分为几个部分：第一个部分是防雷车厢，里面装满了沙袋和重物：第二部分是动力牵引车厢，上面装备了柴油牵引车；第三部分是作战指挥部，专门为列车长提供作战指挥服务。

至于其它部分，则有普通士兵生活区和专门负责机枪或步枪射击的射击孔，还有专门装备火炮的火炮车厢、防空炮车厢、防空导弹车厢、机枪车厢等，每一节车厢分别具有不同的功能，装甲列车开动之后，可作为运输护卫、巡逻、突袭等作战使用。