今天是立秋，七月节。立字解见春。秋，揫也，物于此而揫敛也。一叶梧桐一报秋，稻花田里话丰收。虽非盛夏还伏虎，更有寒蝉唱不休。给大家带来好消息，这车价格优惠力度非常大。毫无疑问，目前在兰博基尼量产车型当中，当之无愧的C位必定Aventador，但略微讽刺的是：品牌的纽北的快记录竟然是来自Huracan Performante。轻轻理清一下兰博基尼Aventador（即大牛）车系。Aventador是目前品牌的旗舰车系，于2011年正式发布；在2015年03月推出了Aventador SV车型，为当时Aventador车系最顶级的车型；2017年3月，推出Aventador S车型，可以看做是Aventador的中期改款；而眼前的这台Aventador SVJ在2018年的8月份正式发布，而这次的广州车展也是它的国内首秀，也是目前Aventador车系，甚至是整个品牌中最强的兰博基尼。

在正式对Aventador SVJ进行介绍之前，我们先来回顾一下SV的历史，就像所有经典的出现，SV的诞生并不是一蹴而就的，它的故事要从1971年开始，第一辆以“SV”命名的兰博基尼诞生，也就是被冠以“Spinto Veloce”缩写的Miura SV。 虽然将SV理解为Spinto Veloce的人不在少数，但大多数情况Spinto Veloce的称呼会更多的应用在Miura SV身上，而兰博基尼官方从Diablo SV车型开始，渐渐淡化了Spinto Veloce的概念，统一成Super Veloce。

从兰博基尼SV家族诞生以来，附带“SV”标签的各车系就被带入了追求最速的漩涡之中，Aventador SV系列的成功，让更多人知道了“SV”的概念，而Aventador SV车型在冠以“Jota”之名后，为赛道而生的极致性能版本Aventador SVJ横空出世。虽然超级跑车们都喜欢在“之最”中寻找存在感，但兰博基尼究竟是如何让品牌最快量产车Aventador SVJ为自己正名呢？6'44''97的成绩，刷新了全长20.6km的纽博格林北环赛道的量产车圈速纪录，不仅把911最强版本911 GT2 RS拉下了马，还顺便替Huracan Performante报了一箭之仇。

SVJ代表的是什么?“SV”可以看成是Super Veloce（超级快）的简写，而“J”则是“Jota”。Jota暗示着国际汽联比赛规则的附录J，即符合比赛规则的高性能跑车，这也就顺理成章地用上“SVJ”的后续了。另外，在兰博基尼的历史上，还有Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等经典跑车，也算是像前辈致敬的意思。Aventador SVJ全球限量900台，其中的为Aventador SVJ63拥有着特殊涂装，全球限量63台。

动力部分，Aventador SVJ将搭载6.5升V12自然进气引擎，最大马力将由740hp上调至770hp/8500rpm。

传动部分，Aventador SVJ搭配了ISR双离合器变速箱、四轮驱动、四轮转向、主动式悬吊、P Zero Trofeo R热熔胎这些神兵利器，马力重量比也达到了1.98kg/hp的傲人数据。

“SVJ”家族为极致与赛道而生。目前据可靠消息，这车优惠力度非常大，购买这车送全新Vantage 国六小火神。每天给大家提供豪车最大有会的车子资讯，欢迎关注汽车第一达人公中号。