2018年11月22日，开拓精神号工程船经过博斯普鲁斯海峡，离开了黑海。这艘巨无霸的胜利凯旋，意味着俄罗斯到土耳其的海底天然气管道铺设已经接近尾声。对于普通的舰艇来说，美国海军的10万吨级核动力航母已经是属于哥斯拉级别的存在了。然而在开拓精神号面前，无论是尼米兹级，还是福特级，它们都是小不点儿，十万吨的排水量根本不算什么。

开拓精神号的最大排水量为100万吨。它是一艘海洋工程船，相当于十艘美国的超级核动力航母那么大。主要用途是铺设海底油气管道，业务非常繁忙。其建造者是韩国的大宇造船厂。

该船全长477米，宽124米，最大吃水30米，航渡时的排水量为36.5万吨，采用双船体结构，原计划由两艘超级油轮拼接而成，后来选择直接建造，采用独特的U型船布局，最大航速14节。驱动这座巨无霸，需要靠船上功率高达1.1万千瓦的8台柴油机全负荷运转。

为了能精确控制海上作业姿态，开拓精神号还拥有12部罗罗公司提供的吊舱推进装置，每台推进装置的功率为6000千瓦。操作如此巨大的海上工作船，需要571人，而如果要让美国海军的10艘核动力航母运转起来，需要接近6万人，两者相差100倍。

这种巨大的工程船，一次性可以轻松举起4.8万吨的重物。这么大的海上巨兽，可能大家会以为建造时间极为漫长。然而事实上“开拓精神”号从铺设龙骨到完工，只使用了3年的时间。

作为当今世界上最大的船只，“开拓精神”号充分享受了先进技术带来的巨大便利。即便是在100年前，要建造如此钢铁巨无霸，简直是不可想象的。而现在，对于一流的造船强国来说，这已经不是太难的问题。随着技术的不断发展，在可以预见的未来，人类将建造越来越大的船只。

美国就正在打造300万吨的巨型船只，相当于“开拓精神”号排水量的3倍。这样的船只在海上航行，一般的风浪根本都感受不到颠簸。整整一个世纪，人类在科技方面的发展简直可以用突飞猛进来形容。