美国在珊瑚海战役（1942年）中第一次损失了航空母舰--莱克星顿号，事后开始反思总结，从而早早吸取了教训。而日本人不是这样。

在珊瑚海战役中，莱克星顿号在该船的前三分之一处被2枚鱼雷和2枚炸弹击中。这本不足以摧毁它，但接下来由于航空燃气燃烧，随后将火势蔓延到了船上并最终沉没。

航空母舰因为充满了高度易燃的航空燃料和爆炸物，所以它们非常容易引起火灾。1945年3月19日，富兰克林号舰艇被两枚550磅的炸弹击中，在甲板上和机库中装有武装和加油的飞机。

下面我们可以看到，邦克山号起火，威尔克斯巴里号驱逐舰停在旁边，以帮助邦克山号灭火，因为在爆炸火灾中，灭火设备经常受损。

因此，美国改变了他们的损害控制方法，特别是清除航空燃气的燃料管线，用二氧化碳气体代替。他们还开始对所有船只进行损害控制培训计划，这一计划一直持续到今天。

美国海军还有一个非常活跃的事后分析过程，每个决定都经过详细分析，每个行动都要研究一下。除此之外，他们还确定，如果有三架飞机起火，那么再灭火就非常困难了。所以美国人制定了一系列极其繁重的程序来预防事故，并在发生意外情况时最大限度的降低灾难风险。

这只是美国处理航空母舰火灾总结方法的一部分。

而日本航空母舰的情况刚好相反。所有4个航母都被最少量的炸弹击沉（在记录中有一搜航母只中了1枚炸弹就沉没）。他们甲板下面的燃料和武装飞机被击中，燃料软管充满航空气体，随后整个航母就像个点了火的炸弹。

然而，在中途岛战役之后，日本人并没有好好反思研究，而是想办法隐藏这个事实。航母幸存者大多被转移到其他的任务中，而不是反思自己的失败，好好研究中途岛战争失败的原因。

最终，日本人终于反应过来，改装了燃料管线，停止为甲板下面的飞机加油，并学会了在航母上正确处理武器的方法，但是由于战况紧急他们无法进行训练，因此他们所以在以后的战斗中运作经验较少。

随后结果大家也都知道了，在与美国的海战中以失败而告终。