2004年，帕加尼Zonda F上市，全球范围内限量生产25台，定价高达1200万港元。香港的富豪们很给力，他们并未被高昂的价格吓退，而是迅速抢到了五分之一（3个）的名额，分别为玩具大王蔡志明、香港车王游绍贤和四大天王之一的郭富城。

作为一款超级跑车，Zonda F的性能自然不容小觑，搭载一台7.3L V12引擎，最大输出功率650马力，峰值扭矩760N·M，可在3.6秒内完成百公里加速，最高时速345km/h。

香港三台Zonda F的涂装各不相同，蔡志明选了银色，游绍贤选了黑色，而郭富城为爱车选的是裸碳，质感会比另外两台更强。

2011年，风之子系列正式宣布停产，但帕加尼并未彻底关闭风之子的生产线，而是保留了760系列的定制通道。所谓“760系列”，其实就是指私人定制款风之子，升级之后风之子的动力会提升到760马力，所以又统称为760系列。

以郭富城这台Zonda F为例，去年他将车送去意大利进行改装，如今车子已经升级为Zonda 760 KING，从原本的限量25台变成了独一无二的存在。

香港的土地寸土寸金，即便是停车位的售价也在六位数以上，所以即便是有钱人也经常缺少车位。郭富城家里一共三个停车位，一个用来停保姆车，一个用来停轿车，而另一个则是停放最新购买的迈凯伦Senna。家中所有车位都已停满，那么郭富城的其他车子都放在哪里呢？

郭富城想了一个好办法，那就是把车子寄存在经销商那里，比如他的Zonda 760 KING，如今就存放在SPS的维修工厂内，想开时才会去取。

SPS是香港一家高端跑车公司，并且拥有帕加尼在中国的代理权。换句话说，所有出口到中国的帕加尼，全都是SPS卖出的，而它们在拥有一个汽车展厅和一个维修站，帕加尼车主如果没地方停车，可以选择将车子停在维修站里。郭富城当年接收Zonda F时的照片，可以看到前脸挂的就是SPS的牌子。