有人说销售老是套路我们买车位！

没人能逼迫你，没需求，怎可能几句话就让你掏十来万出来买车位。

最多，只是提前让你了解到停车现状，看清未来的状况。

车位销售置业顾问他们只是提前“放映”了未来的场景，用的最多的还是“紧迫感、涨价契机、现实场景、未来形势”这些套路。

首先，来看看车位销售逼定客户的说辞：

紧迫感，房价涨了，车位也会跟着涨，现在买更划算！

现实感，家家有车，且有的不止一辆，小区车位有限，不买以后停哪？

未来感，小区二手房价格高，能买这个地段的二手房业主你不给人配个车位咋行？

从众感，本楼栋120户，80户已经买了，你不买以后就没了！

煽情感，房车标配，爱车总得有个固定的家吧！

场景感，累了一天下班后，还要靠运气找车位！

虚荣感，好马佩好鞍，都买了马了，鞍得买吧？

契机感，开盘有优惠，现在有特价，以后就没了！

好，你要是不为所动，那么接下来是：

先生，车位现在可以按揭，首付几万，限时政策！

先生，年终特惠，就几个名额！

先生，下个月调整价格，又涨两万！

先生，您从物业租的车位现在已经卖了！

先生，租金现在又涨了100了，几年后谁知道涨到什么程度！

先生，您楼下已经没有距离电梯口近的车位了！

先生，小区门口贴条了，赶紧挪车吧！

先生，请不要占用消防通道！

先生，临停已满，您没车位禁止进入！

......

三五年后...

你好，在吗？给我介绍个离单元口近，好点的车位！

先生，车位卖完了，别再联系我了...

那么，有套路吗？

有，把所有场景给你预演，或是提前了些。

有，就是广为诟病的物业、开发商相关政策的配合，“不买不让进”，逼迫你不得不提前购买。为啥？因为他缩短了车位销售周期，一个项目车位的销售周期不是无限拉长等待你的垂青，它的销售期就是那么几年。

这些套路，只是缩短你的考虑周期而已。

停车是刚需，你同意吗？

--停车需求也能被划定到刚需吗？

--是的，如果你一辈子不打算买个车，那就跳出了这个刚需范畴！

--只不过，一般多是以家庭为单位的刚需。

为什么这么说，车位的功能就是停车。

只不过这个需求，你可以有替代方案，比如：路边停、租车位、商场停、附近车场停......

这期间提供给你足够的缓冲时间决定什么时候买。

但是随着区域发展，入住率的增加，小区车辆的增加，道路管控的加强等等，这种可替代品越来越少。

所以，说到底，如果你的未来生活规划中有车的存在，那么你就需要停车，停车替代品多样化是你的缓冲时间，当替代品减少，你不得不面临严峻的停车问题，这就是刚需。

车到底提升了你的生活

还是降低了你的生活品质？

买了车，出行更方便，生活品质+100点，有车无位，生活品质-150点。

因为免费停车位要抢，被刮了，被擦了，被贴条了，被盗了，冬天冷，夏天热，各种麻烦。买车本身就是一种消费行为，如果这种消费行为所对应的新问题不能让你生活更便捷、舒适，那么这个行为其实已经是失败的！

你买车的意义何在？说好的提升生活品质呢？车位是提高居住感的必备。

地下车位，电梯直达，暴雨 暴雪，暴晒，都与你无关。夏天热？冬天冷？地下室永远20度，买车位可以将用车的爽，提升到满分，会让你的家人，老婆孩子不再因为恶劣天气出行受阻，车位，是提升你生活的加分项。

至于你什么时间买，什么时间想结束兜兜转转找车位的日子，都是自己决定的。这里想说的是成熟优质发展中地段的房子，最好提早购买车位。因为这些区域具有很高的预期，不断涌入的高质量人群带动家庭车辆数量的剧增。

道路违停管理一般会很严格，寻找替代成本较高。二手房交易更多受制于车位有无，一个能接受好区域，好地段，高价格的二手房购买者就是愿意花大价钱购买更好的服务，你让他下班去抢车位？除非你的房子是重点学位房，可以不受此影响。

不要把租车位

说的很轻松，很简单

当初买房子是为了不用成天担心房东忽然说要涨房租，或者房子不能再租给我了一样，买车位也是为了不任人宰割，一些楼盘经常出现不买车位就不给开车进小区的情况，那种受制于人的感觉实在不爽。

买房是为了不受制于房东，更是一份城市归属感，买车位亦是如此，不受制于道路管理、不受制于出租人。

某日，朋友在小区排队买车位，次日开售，他提前一天，排第八位。邻居大姐路过笑他：“车位有啥好买的，随便找位置停就好了。”朋友淡淡的回答：“你上厕所是不是也是随便找地方上？”这位邻居大姐愣了一下，开始排队打电话，5分钟后大姐的老公端着小板凳屁颠屁颠的跑下来排队。（来自知乎网友分享）

买车位主要是图方便安心，保值升值那绝对是次要的考虑。如果身居一线城市的你信了那笔经济账而未能趁早拥有一个属于自己独享的车位，将来怕是十有八九要后悔。