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歼20作为我国正在研发的新一代空优战机,它的发展一直备受关注。中国空军公布了几张歼20的最新训练照片,这几张照片展示了歼20的最新进展。在所公布的照片中,有一张特别的照片引起了国内外媒体的注意:一架尾部印有62001的低可视迷彩涂装歼20正昂首起飞。按照以往中国战机研发编号变化的规律,62001这一全新编号,意味着歼20的发展再次进入全新阶段。根据相关消息,这次歼20可能已经正式预备大批量装备部队,形成我国真正的隐形战斗力,这也标志我国正式迈入五代机时代。

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歼20最开始的一批原型机编号为2001,2002。这两架战机最开始是作为试验验证机在使用,其主要目的是验证气动布局和工程结构,解决能不能飞,飞得好不好的问题。第二批原型机的编号为2011,2012,2013,2014,2015,2016等。编号的第三位数由最开始的0变为1,也意味着歼20的研发测试工作进入了一个新阶段。

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第二批的几架原型机测试的范围扩大,几乎包括歼20性能的方方面面。但值得注意的是,这些原型机,并没有设计制造的完全一样。因为每架原型机的测试工作都是有侧重的,比如测试气动外形的原型机,从某种意义上来说,是可以不安装雷达的。这样的设计显然能够缩短原型机的制造时间,加快测试进程。但是这也导致这些飞机只能做原型机,使命结束之后,博物馆或者销毁就是它们的归宿。

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到2016年年底,公布的歼20编号又发生了变化。编号以78开头,位数由之前的四位变为五位。首架曝光的全新编号歼20编号为“7827X”,后来又陆续出现了“78X6X”,“78X1X”等编号为78开头的歼20。有消息称,这时候的歼20已经小批量装备部队,正在与我国先进的四代机型进行紧锣密鼓的对抗测试。

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在我国防务白皮书公布不久,中国空军官方放出全新编号的歼20,其目的不言而喻,就是要展现我国人民军队捍卫国家主权的能力和决心。这次“官宣”,意味着我国成为继美国之后,成为世界第二个正式大批量装备五代机的国家。我国拥有了世界上唯一能够在整体实力上与美国五代机F22抗衡的战斗机。而在地区上,我国形成了对包括日本越南在内的周边国家全新的空中优势。这种空中的代差优势,进一步巩固了我国在周边国家中的军事领先地位。

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除了编号,人们最为关注的大概就是全新歼20采用的发动机了。不可否认,我国的发动机技术相比美俄传统发动机大国一直处于劣势。由于发动机制造涉及尖端技术,向来以兄弟相称的俄罗斯也不再授予我们发动机技术。发动机曾被外媒报道为歼20无法逾越的鸿沟。但是WS15的出现打破了这一局面。

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WS15的理论性能接近美国F22装备的发动机F117,在2011年的时候,中航黎明完成了WS15验证机的交付,2015年首次进行了地面测试。曾经曝光的一张疑似装备了WS15发动机的歼10沸腾了全网军迷。最初的几架歼20,装备的是俄罗斯发动机AL31,这一发动机也被我国广泛使用在歼10身上。后来我国自研的更为先进的WS10出现,歼20的测试机马上就开始换装了全新的WS10。可见中国一直很重视歼20发动机的问题。

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遗憾的是,最新的“官宣”照片并没有明确表示最新的歼20到底装备的哪款发动机。但是随着WS15的研发接近尾声,我们相信装备WS15的全新歼20很快就会正式和我们见面。