这两天朋友圈刷屏的是南阳市卧龙路穿过卧龙岗的那段永久禁行。我们看下相关部门的公告。

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其实在7月20日的限行是这样说的。

我们原本以为这段卧龙路封路是暂时的，谁知道上次走的那段卧龙路将成为新的断头路。南阳城乡规划委员会在2019年第七次会议通过了了卧龙岗武侯祠文化园创建国家5A景区的规划，卧龙路穿岗段将永久禁行。

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因为封路9路、24路、26路、40路公交车纷纷改变了线路。

南阳市区公交连接：南阳最新最全公交线路图41条（更新于2019年7月）

为了卧龙岗武侯祠文化园暂时封路，我们是支持的。可是这次要永久封路，许多人都接受不了。断头路本来是想方设法地去修通，可这明明是新增断头路。此段路的封禁，对附近的部分非旅游服务的临街商铺或者单位也是造成了不小的损失。卧龙岗附近又少了一个东西大通道，卧龙路向西直通高速南阳卧龙站，连接新的312国道，同时直通231省道到邓州。卧龙路向东直达滨河路。从此就断了，好在与其平行的南边有中达路，北边有武侯路，大家可以从这两条路绕行。最近附近的交通压力肯定很大，北京大道更不好走了，好在以前从南阳师范学院走的邓州班车，到内乡、淅川、西峡、镇平的高速班车已经改走中州西路。

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至于这段路永久禁行的原因是多方面的。

如果有了这条路，整个景区的将不再完整，为了景区的统一规划，抹掉这段路，景区的规划设计则更容易，整个园区的整体效果会更好。其实此路还是可以通过下穿隧道或者高架的方式过景区，但是这样的规划看起来一箭双雕，景区建设和承担交通两不误，可事实上成本很高，从目前的难度和预算来看不太现实。这里并不是财力雄厚的一二线城市，南阳只是个三线城市而已，一切以实用节约为主。不能都追求好而大肆挥霍纳税人的钱，不能浮夸风。不过南阳的规划工程向来都是中途断或者后期夭折或者改变，例如火车站广场原来有规划地下通道连接新华路车站路到汽车站，这样火车站和汽车站之间实现无缝衔接，乘客更便利，同样也会极大的较轻地面的交通压力，真可谓民心工程。不过后来可能因为资金等原因，这个便民的规划无限期搁浅。到头来还是钱的问题。

有人说永久封禁此段路会减少钉子户的阻力，特别是沿路的商户，这个理由有些牵强，不过也是一个理由罢了。

也有人说是风水问题。

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既然大家为卧龙岗武侯祠文化园牺牲这么多，不惜忍泪办理老家，不惜改道行走们，那么希望此景区快些建成。

那么你对此次这段卧龙路永久封禁持什么样的态度呢？

最新消息：项目一至四期居民征迁工作即将完成，拆除各类建筑物面积近1万平方米。9月26日是诸葛亮诞辰1838周年纪念日，举全市之力、集全民之智，南阳卧龙岗武侯祠文化园项目预计将在9月16日举行开工仪式，工程建设将正式开始，争取明年10月1日开园，同时将会积极申报创建国家5A景区。