为响应国家节能环保的号召，各种造车新势力如雨后春笋拔地而起，各类节能环保车型悉数亮相，尤其是以纯电动汽车最为抢眼，但是在实践面前纯电动车好像突然就成了“过街老鼠”，因为在实际使用中暴露了诸多问题，比如自燃、续航里程、电池维护等等。有人就说了放弃纯电选混动怎么样，老司机告诉你：混动可以选但是最好选这种。

今天就和大家聊聊混动车型怎么样，值不值得买，在购买的时候需要注意哪些问题。我们都知道目前市面上的混动车型有两种，一种是插入式混合动力，英文缩写为PHEV，另一种是非插入式混合动力，英文缩写为HEV。这两种车型非常好区分，前者有充电接口可以单独充电，而后者不能单独充电，那么到底买哪一种混动车比较好呢？目前来说个人比较推荐非插入式混动汽车，理由有这么几点：

第一，非插入式混动的技术更成熟，而且非插混的车型都是大品牌生产，车子的质量会更有保障。

第二，非插混车辆所使用的电池相对来说会比较小，而且相比插入式混动车型还少了一套充电系统，所以整个车的成本会控制的更好，性价比相对较高。

当然插入式混动也是有一定市场需求的，比如说在一些限牌的城市，往往只有纯电动汽车和插入式混动车辆可以正常的上牌。其次，国家对于插混车型的补贴力度也比较大。但事实证明哪些买了插混车型的车主，往往是理想很美好，而当过了新鲜劲后，一般都很少会去充电了，也懒得去充电了，变成直接加油行驶了。

此外，你有没有必要去买这个混动车型，自己一定要想清楚，因为再好的混动车目前来说也没有传统的燃油车性价比那么高，那么可靠，那么成熟。再便宜的混动车也没有燃油车便宜，比如我们就拿丰田的卡罗拉来做个对比。卡罗拉2018款1.2TCVT智享版，厂家指导价12.28万元，卡罗拉2018双擎CVT智享版，厂家指导价为15.58万元，从价格上面我们不难发现混动车还是要比燃油车贵一些。

其次我们最关心的就是油耗和后期的保养，卡罗拉相对来说是一款比较省油的家用车。卡罗拉燃油车百公里平均油耗大概为6.4升，当然这个油耗根据个人的使用情况不同也各不相同，按照92号汽油6.5元/升计算，百公里油费41.6元，折合每公里约0.42元。而卡罗拉混动车型百公里油耗5升左右，折合每公里约0.33元，两者每公里相差1毛钱。

在油耗方面，混动车确实要比燃油车省油，但是如果你只是上下班通勤使用，每天行驶二三十公里，一天也就省个3块钱，一年省1千块。等到你换新车的时候，混动车和燃油车相差的3万元车价钱都还没省出来。如果你每天行驶的路程很远，而路况又非常拥堵，那么选择混动车型确实是个明智之举。

最后说一点，混动车型和燃油车的保养大致是相同的，唯独多了一项电池的更换，以丰田卡罗拉为例，提供8年20万公里电池质保，如果真的要换电池，价格在2万元左右。其实燃油车在短时间内不会被纯电动汽车和混合动力汽车所取代，当然混动车也在逐步完善，逐渐被大家认可，购买混动车的时候一定要从自身的用车环境来选择，切不可盲目跟风，而个人建议目前最好选择非插入式混动车型。