福特“烈马”将重生，有望2020年面世，硬汉造型不输Jeep

福特与Jeep在硬派越野车领域相遇了，近些年随着人们需求的增加，福特也把目光放在了越野车上，并且计划将在明年启动Bronco品牌，它的中文名字就叫做烈马，除此之外福特公司为了与Jeep公司对抗，还开启了小烈马计划。

首先从外观上来看，福特小烈马更多的则是向人传递一种活力，这可能就是车如其名福特小烈马从外形上来看就像是一匹飞驰的烈马，整体运动因素颇多。

福特旗下的中小型SUV有两款，分别是翼虎和翼博，但这两款汽车之间的级别还是有着空缺的，而小烈马就是定位两者之间。

翼博整体的设计感一直被人诟病，作为越野车型它的越野能力也不被人们所看好。为了弥补这一缺陷也是为了扩大市场影响力所以推出了小烈马，这款汽车无论是在外形上还是在性能上都十分符合硬派越野的要求。

另外小烈马的设计也借鉴了翼虎，据透露，福特小烈马的长度可能也在4500cm左右，发动机采用新研发的三缸机，但遗憾的是这款汽车并不采用10AT变速箱，很可能采用翼虎的六速变速箱。

事实上，烈马这款车并非贸然出来的新车型，其在福特历史中有着非常重要的地位。福特烈马自第一代车型产生之后，一共经历了五次更新换代，距今为止已经有着30年的历史了。福特烈马可以说是全球最为经典的全地形越野车之一。它于1966年开始生产，不过在1996年时就已经全线停产了，所以现在才会变得十分稀少。

第一代烈马的存在时间是1966年到1977年。这时的福特烈马，尺寸还不足3900cm，与现在相比车型缩了将近一米。但这款福特烈马在发动机上的选择有很多，分别是2.8L3.3L六缸和4.7L\\4.9L八缸这几种。

福特小烈马第二代则存在于1978年到1979年，这一时期的发动机早已得到了更新，采用5.7L\\6.6L八缸的发动机。在这一版本中车身也由原来的3900cm变为4580cm已经很接近现在的规模了。

第三代的福特烈马存在于1980年至1986年，这一时期的福特烈马使用了全新的f系列底盘，这对于之前也是一个全新的技术革新。发动机有4.9L六缸5.7L八缸。

福特烈马第四代存在于1987年至1911年，不过这一代的福特烈马的变化并不是很大，发动机的规格还与之前一样。

福特烈马的最后一代存在时间是1992年至1996年。与之前一样，第五代的福特烈马发动机规格依旧没有改变。不过这一代的福特烈马车身由原来的4580cm变为了4660cm，底盘依旧是F系列。

烈马品牌于1996年年中停产，6月在委内瑞拉最后一辆福特烈马正式下线，但在很多人看来烈马在硬派越野车界的辉煌依旧没有结束。

让人觉得意外的，其在2004年福特公司再一次推出了烈马概念车。这款汽车的设计与前几代烈马相似比如说车顶的线条设计以及圆形大灯。据官方透露烈马将会在明年以全新的面目出现在众多人的眼前，如果喜欢硬派越野车的朋友们不妨试试这款小烈马。