美国近年来频发坠机事件，从民用飞机到军用战机，造成不少人死亡。那么美国坠机频率为何这么高？主要还是因为飞机的使用频率高，有些部件已经出现老化或损坏、多次维修后再次使用。
一直以来，美国US Aviation Academy（简称USAA）航校都是全世界飞行员的理想学校。大多飞行员没有选择自己国家航校的原因很简单，美国在航空领域的发展的确是许多国家望尘莫及的，飞行培训行业也更加成熟。
但USAA提供给学员的训练机大部分已经老化，所以经常出现故障，维修后又继续使用。最近，这所航校因为使用一架13天内报修6次的飞机给学员进行训练，导致了坠机事故的发生。
当时，一架N456AG训练机在离开地面82分钟后，突然急速下坠，撞击地面后起火直至烧毁，机上的学员和教员不幸遇难。遇难学员叫邱小天，来自中国。在飞机起飞之前，邱小天和教员曾提出换机的要求，但并未被准许。
事发后，一位学员为了表达对航校的不满，放弃了飞行训练毅然决然回到自己的国家，并且摘掉了作为班长特有的领队星。坠机和学员放弃训练在USAA校内起了不小的风波，但十几天过后，航校一切又恢复如常。
据悉，这架事故飞机在13天之内左引擎出现过2次熄火故障，1次转数无法稳定。出事前几天，飞机的起落架无法收回以及左引擎在跑道熄火问题尚未得到解决。
N456AG训练机产于1973年，属于Piper PA-34-200机型，是USAA商照训练中唯一双发飞机的机型，这次坠毁的飞机在出事时机龄已高达46年。USAA的学员都将该机型飞机称为“问题最多”的训练机。
以上只是美国近期坠机事故中的其中一起，7月底还有一起军机坠毁事故。当时，美国一架F-18E战机正在死亡谷国家公园进行超低空训练，由于峡谷内陡峭狭窄的地形等其他因素存在，导致了战机撞山坠毁。这起事故导致7名游客受伤，一名战机驾驶飞行员身亡。
对于美国而言，像这样的战机坠毁事故每年都在发生，因此美方不得不重视战机的后勤维护以及飞行员训练等问题，美国会就特别出面要求相关部门减少类似事件的发生。
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