虽然奢华品牌的新车价格越来越高，随着豪车市场的日渐成熟，布加迪新出的跑车价格超过900万美元，一台车可以换900台家用小轿车，为什么还是被抢购一空呢，其中一个原因就是这种稀有的限量车型随着时间的推移价值会越来越高，稀有的超级豪车也是一种理财产品，我们今天就来介绍史上拍卖价格最高的9款车型：

第九名1939阿尔法罗密欧8C 2900 BLungo Spider

价格：1980万美元

作为二战前最豪华的汽车品牌之一，阿尔法罗密欧推出过不少经典车型，其中8C便是其中之一，8C 2900 BLungo Spider是Top 9排行名单上仅有的三辆非法拉利车型中的一辆，在完成修复翻新后，这款车于2016年8月由蒙特利RM苏富比拍卖，其价格高达1980万美元。

第八名1955捷豹Type-D

价格：2178万美元

这台蓝色的捷豹赛车于2016年在RM苏富比蒙特雷拍卖，作为捷豹历史上最出名的车型，这台底盘编号为#XKD 501的赛车赢得了1956年勒芒24小时耐力赛全场冠军，其动力来自285马力的3.4L直列六缸发动机，在慕尚直道，Type-D最高车速可达251km/h。

第七名 1956阿斯顿马丁DBR1

价格：2255万美元

阿斯顿马丁DBR1是所有拍卖过的英国汽车中价格最高的，这台车是五台阿斯顿马丁原厂DBR1中的第一台。2017年RM苏富比蒙特利拍卖中，DBR1被买家以2255万美元的高价拍下。

第六名 1964法拉利275 GTB/C Speciale

价格：2640万美元

275 GTB/C Speciale的历史非常特别，它是首款采用独立后悬架的法拉利公路跑车。这台车是仅有的三台275 GTB/C Speciale之一，虽然法拉利将其设计成赛车，但275 GTB/C Speciale没有参加过比赛，车主一直用作公路驾驶。2014年8月16日，在蒙特雷的RM苏富比拍卖中被买家以2640万美元的价格拍下。

第五名 1967法拉利275 GTB/4 S Nart Spider

价格：2750万美元

NART代表北美赛车队，这是上世纪中期的著名法拉利客户车队，虽然它在这个名单上排名第5，但275 GTB/4 S Nart Spider仍然是有史以来拍卖价格最高的的公路汽车。法拉利只生产了10台275 GTB/4 S Nart Spider敞篷车，而这一台一直被同一家族收藏，2013年8月，275 GTB/4 S Nart Spider在蒙特利的RM苏富比拍卖会上被买家以2750万美元的价格拍得。

第四名 1956法拉利290MM

价格：2805万美元

MM的名字源自意大利著名赛事Mille Miglia，这项长距离比赛是20世纪最引人注目的赛事之一，290MM赛车搭载一台320马力的自然吸气V12发动机，这辆底盘编号为#0626的290MM有着悠久的赛车历史，2015年12月，在RM苏富比纽约拍卖会上被买家以2805万美元的价格拍得。

第三名 1954梅赛德斯-奔驰W196

价格：2965万美元

梅赛德斯-奔驰W196是Top 9榜单上最后一辆非法拉利车型，这也是目前拍卖价格最高的德国汽车。这辆梅赛德斯F1赛车在20世纪50年代取得了巨大成功，除了品牌官方收藏，这是唯一一台被私人车主拥有的W196。在2013年7月12日的古德伍德的Bonhams拍卖会上，一奔驰收藏家以29650095美元的价格将其拍下出售。

第二名 1957法拉利335 S

价格：35711359美元

335 S是法拉利315 S的升级车型，其搭载4.1L自然吸气V12发动机最大功率为335马力，轻量化设计让335 S最高车速可达306km/h。由于比赛规则改变，1958年335 S在世界跑车锦标赛中取代了250 TR。2016年2月，这辆车在巴黎艺术品拍卖会上拍出，据信，法拉利只生产了4台335 S，这是其中之一。

第一名 1962法拉利250 GTO

价格：3811.5万美元

2014年8月，在Bonhams拍卖会上，一台法拉利250 GTO被神秘买家以3800万美元的价格拍下，折合人民币2.7亿元！这个消息迅速传遍汽车圈，250 GTO成了有史以来价格最高的汽车。这辆特殊的250实际上在比赛中撞毁了两次，其中一次车辆受损严重，但最终在车主的监督下完成了修复，也让法拉利登上了最贵汽车的榜首。

总结：在20世纪70年代早期，法拉利250 GTO并不是一辆特别值钱的车，它的价格低于6000美元，这要比一辆崭新的凯迪拉克还低。如果你是一位富豪，为车库添加一台20世纪的法拉利车型总没错，毕竟这是可以理财的二手车。