据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪估算,蔚来至今总投入超过260亿元人民币,而到第2代产品全部研发结束前(2022-2023年)还将进行约30亿美元(约合人民币212.7亿元)的融资。

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蔚来的吸金能力毋庸置疑,但是面对严峻的国际形势、经济环境和行业环境,一向高举高打的蔚来也不得不进行“瘦身”:近期不但将旗下FE蔚来车队出售,还将在9月底前在全球范围内裁掉1200名员工,相比今年2月高峰时期共减少2000人左右。