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摄影技巧：飞机作为一种高级交通工具，并不是所有人都可以经常乘坐，所以，在飞机场会看见很多乘客喜欢在登机前拍上一张与飞机的合照，以此来表达自己的心情。飞机处于静止的情况下，拍照很简单，那么，当飞机处于飞行的状态下，怎样才能捕捉到飞机的风驰电掣？今天的文章中，bobo将为大家详细介绍。
如果你并不仅仅只想和飞机来个合照，而是想要像摄影大师那样，拍出优秀的飞机图片，还需要在摄影器材上，以及拍照技巧上下功夫。
拍摄前准备
不管是拍摄什么题材，都需要做好提前准备才能有备无患。
a、了解天气。这是你是否能够成功拍摄的关键。
b、了解被摄飞机的基本信息。比如，什么时候起飞、造型机构有什么特征。大家可以关注一些Flightradar24这款APP，它可以实时显示飞机的飞行信息。或者登录 Airliners.net 航空照片收集网站来了解飞机的知识。
c、选择合适的位置进行拍摄。虽然说现在的一些民用机场可以进行拍照，但是千万不要影响飞行安全，擅自闯入限制区域。
摄影器材选择
拍摄飞机图片一定要满足两个条件：“快”、“长”。
快指的是相机的对焦速度要快，连拍速度也要快，这样才能足够抓拍到正在飞行的飞机。
长指的是镜头的焦距要足够长。如果你平时关注一些航展，就会发现摄影师通常都会使用专业的定焦长焦镜头。比如，300mm、400mm、500mm、 600mm甚至800mm的定焦镜头。
除了相机这个必备器材之外，你还可能会需要三脚架、滤镜这些辅助器材。
三脚架能够保持相机的稳定，以获得更清晰地画质。另外，当你在等待飞机降落或者是起飞时，三脚架也可以让你稍作休息，保持体力。当然，如果你是去拍摄飞机的飞行表演，那么三脚架可能就是一个累赘了。
至于滤镜，很多人可能会不解，又不是拍风光照为什么还要使用滤镜？因为天气因素是不可控的，如果碰到高强度的光线时，或者是逆光拍摄时，滤镜就是很好的一个辅助工具。
拍照技巧
摄影器材的选择是拍好航空摄影的基础，除此之外，摄影师还得掌握一些拍照技巧。想要拍好飞机，bobo给大家整理了三个重点。
1、根据场景选择快门速度
a、一般情况下，我们拍摄飞机时都是以天空为背景，这时候就需要尽量保持快门速度，来保证主体画面的清晰。
b、如果你拍摄的是飞行处于滑行状态，周围有地景，就需要考虑主体飞机与周围背景都清晰，这时候就可以使用“小光圈+高快门速度”，必要时还可以提高感光度。
c、如果你想要体现飞机的速度感，可以使用低快门速度进行追随拍摄。缩小光圈就可以降低快门速度，如何保证在一定的快门速度内同时兼顾画面的质量，这个还需要摄影师自己来把握。
d、拍摄飞机飞行表演时，如果是那种喷气式飞机，尽量提高快门速度保证飞机清晰；如果是那种螺旋桨式飞机，就可以适当降低快门速度，来展现旋转着的螺旋桨，画面会更加具有动感。
2、使用评价测光（矩阵测光）
评价测光和矩阵测光其实是同一种测光方式，只不过在佳能相机中称为评价测光，在尼康相机中被称为矩阵测光。这种测光模式的最大优点就是：不必考虑测光的问题，基本上都能获得准确的曝光。
在这种测光模式下，相机会将取景的画面分割成若干个测光区域，每个区域都会进行独立的测光，得到的曝光值会再进行平均处理，得出一个总的平均值。
当然，测光模式也不一定就是绝对的，在一些特殊场景下，也可以使用点测光，这种测光模式就非常准确了。至于曝光量的控制，也可以使用增减曝光补偿来实现。
3、使用快门优先模式、光圈优先模式
快门优先模式最大的特点是：摄影师自己控制快门的速度，可以自己选择是抓拍飞机飞行的瞬间，还是刻意制造模糊表现动感。
光圈优先模式最大的特点是：摄影师可以自己控制光圈大小，自己来决定背景的虚化程度。
其实，无论大家使用什么模式拍摄飞机，只要弄清楚快门、光圈、感光度、焦距、景深这些参数之间的关系就可以了，然后再根据现场的环境来调整。
总结：拍摄飞机其实也并没有大家想象中的那么难，主要还是需要摄影师把握好快门速度，提前做好准备，以免错失画面的捕捉。
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