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各位小伙伴

广湛高铁有新进展！

沿线站点定了

近日，国家铁路集团和广东省政府批复了广州到湛江的高速铁路可行性研究报告，正在开展初步设计工作，项目争取年内尽早开工建设。

项目投资估算总额998.0亿元，建设周期五年，也就意味着，如果能在今年开工的话，将在2024年通车，届时广州到湛江仅需2个小时。

资料图

广湛高铁设计时速350公里，新建正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站。其中，新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。

广湛铁路的始发站是广州火车站，终点站在湛江中心城区，将实现高铁从中心城区到中心城区的对接。通车后，广州到湛江将缩短至2小时以内。

根据预测，广湛高铁建成后，初、近、远期2030年、2035年、2045年广州至阳江北最大区段双向客流密度3200万人、4100万人、5200万人/年，开行客车64对、86对、120对/日；茂名南至湛江北最大区段双向客流密度2560万人、3300万人、4180万人/年，开行客车55对、77对、108对/日。

目前，广湛铁路项目可研已获批，正在开展初步设计工作，项目争取年内尽早开工建设。一起期待吧~

吴川站

吴川站为深茂铁路既有车站，位于吴川市区北侧约6公里。采用并站分场方案，广湛高铁在车站北侧新建车场。

吴川站位置示意图▼

湛江北站

湛江北站位于湛江市霞山区陈铁村南侧、黎湛铁路西侧，既有湛江机场北侧，紧邻湖光快线。湛江北站为广湛高铁设计终点，湛江北至湖光线路所段为湛海高铁正线，广湛正线与湛海正线贯通，并设置联络线连接湛江西站，湛江北、湛江西站至湖光线路所相关工程纳入湛海高铁实施。同步建设湛江北动车所一座。

由于湛江北站占用了湛江机场用地，需待机场迁建工程完成以后才能启动湛江北站建设。

湛江北站布置示意图▼

湛江北站位置示意图▼

全线走向示意图

（文中车站位置示意图仅供参考，线路走向和站位以最终批复方案为准）

广湛高铁线路平、纵断面示意图▼

我们一起期待快点开工吧！

体验一下2小时到广州的高铁！

来源：南方+、铁路建设规划

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