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梅汕铁路已经启动联调联试，联调联试期间，铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电，试验列车运行速度最高可达每小时275公里。这也意味着梅汕铁路全线开通进入倒计时，预计9月30日实现通车。

梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市, 在潮汕站与厦深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北和揭阳潮汕机场、潮汕站7个车站。

值得一提的是，潮汕机场站主体工程目前已基本完成，未来汕头市民从市区直接搭乘动车组前往潮汕机场乘飞机出行。梅汕铁路潮汕机场站地处潮汕国际机场东侧，总建筑面积将近34000平方米，最高聚集人数为600人。为了和航站楼顺畅对接并保持机场周边整体环境和谐一致，潮汕机场站采用了与地铁类似的地下站方式进行设计，地面一层为旅客候车区，地下负一层为两个乘车站台和四条轨道线。

梅汕铁路自2015年8月起开工建设，目前已顺利按计划工期节点完成建设任务。

线路开通后，线路沿线城市至广州、深圳、厦门等城市的时间将大幅缩短，粤东、粤东北地区将融入广深“三小时经济生活圈”。

以前，从深圳到梅州搭火车最快也要5个多小时！梅汕高铁开通后，梅州可在半小时内至潮汕，1.5小时至厦门！2.5小时至深圳！3小时至广州！