每当地铁12号线的消息传来都让人真切感受到离地铁开通又迈出了一大步前不久我们才得知12号线首台盾构在海上田园东站顺利始发。
这一次地铁12号线洲石路站顺利封顶啦！
深圳市地铁四期工程总长度148.9公里，设站94座，包括6号线支线、12号线、13号线、14号线和16号线在内的5条线路。
目前，12、13、14号线已经进入区间施工阶段。
四期工程的建成，将进一步优化深圳城市空间布局、构建更加完善的轨道交通网络、打造更加便捷高效的城市轨道交通生活圈。
而洲石路站是12号线的中间站，位于深圳市宝安区洲石路与前进二路交汇处，沿南北向布置，为地下二层岛式站台，车站长约223米。
洲石路站在四期工程的94个站点中率先实现封顶。
洲石路站所在的地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后，终至宝安区海上田园东站。
全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，可与地铁1、2、5、11号线换乘。
线路全长40.56km，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。
同时，地铁12号线也是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一。
施工难点一览：
车站临近重要建（构）筑物63处 区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处 近距离下穿、侧穿建（构）筑物及重要管线25处 下穿海域、河流6处 地质条件多变，施工安全风险高、效率低 与在建线路存在大量接口，统筹施工难度极大。
目前，地铁12号线全线主体工程开工率达97%，其中14座车站开始土方开挖。
自开工以来，地连墙累计完成46%、土石方开挖累计完成33%、矿山法隧道累计完成27%。
预计2022年底，我们就能坐上12号线啦！
随着洲石路站的顺利封顶地铁12号线将进入主体、盾构施工齐头并进的新阶段同时也成为了整个四期工程的良好开端俗话说“好的开始是成功的一半”所以啥也憋说了！鼓掌吧！
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