8月28日上午，成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶，标志着整个天府国际机场航站楼主体结构全面完工。
工程巨大
仅钢筋用量可再造11座埃菲尔铁塔
T2航站楼建筑面积约达33万平方米，航站楼地下二层，地上五层，建成后分别为国内旅客提供出发、到达、候机、中转等服务。
T2航站楼的建设，也是国内同级别航站楼建设中耗时最短的一个项目，无疑是完成了一个“不可能的任务”。据了解，天府国际机场T2航站楼整个工程——
浇筑混凝土约61万立方米，相当于可以填满290个标准泳池；
钢筋用量约11万吨，可以修建11座法国埃菲尔铁塔；
施工工程桩约2.5万米，几乎可以绕成都二环路一圈；
制作模板约25.4万张，每张约1.7平米，可以铺满60个标准足球场。
站在T2航站楼建设现场，T1与T2之间，正在紧张建设的建筑，是GTC综合交通中心，面积约9.3万平方米，未来，高铁、地铁、出租车、大巴车都将在这里换乘，形成立体无缝的交通中心。
难度惊人
世界第一例高铁“斜穿”机场大厅
除了投入大，天府国际机场T2航站楼在同类建筑的施工中，难度系数可谓史无前例。“最大的挑战来自‘大铁’。”
“大铁”，指的是从机场下穿的高铁，这条高铁设计时速约达350km/h，埋深地下约25米，运行过程中将不减速穿越航站楼，是全世界直接下穿机场航站楼速度最快的高速铁路。
“大铁”斜穿航站楼大厅底部的距离约长达464米，影响了整个航站楼大厅1/3的施工区域和一条指廊，对噪音控制和减震的要求极高，施工难度是机场航站区域之最。
T2航站楼在主体结构全面封顶以后，就进入装修装饰阶段，这意味着，整个天府新区的航空交通进入了一个新的阶段。
全面建设零障碍立体交通，在航空交通方面，除了天府国际机场的建设迎来重大进展外，还其他好消息值得分享。
据悉，四川航空将在9月16日开通直飞赫尔斯基的航班，相较之前转机，成都到芬兰由此缩短11个小时。
芬兰，位于欧洲北部，为“北欧五国”之一，有岛屿约17.9万个，湖泊约18.8万个，被誉为“千湖之国”。在2019年《世界幸福报告》中，芬兰被评为“全球最幸福国家”。
芬兰有着许多值得打卡的景点，如“白色浪漫之都”赫尔辛基、童话气息满满的圣诞老人村、传承上百年的凯米破冰船……
据了解，截至今年6月底，成都国际（地区）航线数量已达118条，其中定期直飞航线66条。
“从新区出发，通达全球”，这不仅仅是天府新区在未来的发展建设中的一句口号，从近年来发展实况便可看出。位于双机场连接线的中间位置未来，天府新区将坐拥双流国际机场和天府国际机场两大国际机场，前往双机场的游客将有可能在天府新区CBD享受快捷的乘机服务。
时间就是金钱，尤其是在这个快节奏的时代，我们的时间尤其不能浪费在路上，城市发展需要交通先行，住房选择，也需要交通先行。目前，天府新区已经从城市公路、轨道交通、航空飞行等海陆空做了比肩世界经济中心的蓝图规划，随着天府国际机场的建设建成，未来，从天府新区出发，可真正地通达全球。而位于天府新区这片热土上的融创玖棠府，也将充分享受到天府新区交通便捷的优势。
作为融创在天府新区的“府”系代表作，融创·玖棠府优质的别墅、高层、公寓产品占据了天府新区卓越的交通优势，以即将开工的地铁19号线为例，融创·玖棠府即将开盘入市的公寓距离19号线只有约800米。19号线与5号线联通，便可直达双流机场，同时还与18号线换乘，直达天府国际机场。
双机场加持，世界近在眼前。将城市繁华、交通便捷、人居生活融为一体，塑造了当代新品质生活，融创·玖棠府的别墅、高层一经推出，便受到了大众的青睐。今年下半年又将迎来新的衍生产品，相信也将给市场带来不小的惊喜。
资料来源：天府发布
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