8月31日，安顺128辆民营公交正式退出市场，城区内市民乘车是否方便？对此，记者进行了走访。

新调来的10路公交车

现场：等一趟车要花30分钟

9月1日上午，都市新闻记者来到了安顺移动大楼公交站台，这里有1路、2路、10路等多路公交车经过。据悉，1路、2路、10路车都属于本次退市的民营车辆之中。

记者在现场观察发现，1路、2路、10路车等待的时间变长，一趟车的间隔时间超过了30分钟，有的甚至达到了40分钟。

“确实难等了！”一名市民称，8月31日，他原本要乘坐1路公交车，但等待了30分钟都未等到后，自己便打车离开了。

另一名市民并不知道安顺128辆民营公交退市的消息。“我说还奇怪，为什么车也换了，还这么难等。”

多名市民认为，目前尚未到上下班高峰期，如果上下班高峰期到来，这些车辆可能将会更加难等。他们希望相关部门能够多增加运力，解决民营公交退市后出现的问题。

管理部门：请市民合理安排出行

据了解，安顺市中心城区新一轮公交经营体制改革即将完成。从8月31日起，安顺8条民营公交线路共计128辆公交车已停止了运营。目前，安顺公交总公司提供60辆公交车对两家民营公交运营的线路进行保障，而要等到今年10月中旬，新车才能上线。这也意味着，期间有1个半月的空档期。

安顺市道路运输局也提醒广大市民，希望沿线广大市民特别是学生上下学时，选择好出行交通方式。

同时，该局也将加大调度，加强协调确保在10月中旬新车上线前满足群众出行需求。在此期间望广大市民理解与支持，合理安排出行方式。

未来：安顺公交乱象能否解决？

安顺公交改革一直是市民备受关注的焦点。在安顺市政府网站“市长信箱”栏目中，市民反映的问题中，有不少都是公交问题，这些问题涉及各个方面，包括公交线路设置、车辆破损等。

记者采访发现，出现上述问题的原因，与长期以来，安顺三家公交企业并存有关。这三家公交企业中，有两家民营企业，一家国有企业。早在多年前，安顺就提出了“一城一交”改革，即一座城市只有一家公交公司。但改革中面临诸多问题，一直到现在，改革才接近尾声。

安顺市道路运输局曾回复称，两家民营公交企业进行资源整合，待体制改革完成后，将只有一家国有公交企业。届时，将对中心城区的公交车线路重新进行优化组合，科学合理地设置线路走向，为广大市民提供一个高效、便捷、安全、舒适的出行环境。

都市新闻

记者 周强

编辑 肖阳

校对 罗镇武

编审 钟俊怡 周密