东南亚至今有一个特别贫穷的国家，上个世纪饱受战争的摧残，现如今还要承受战争留下来的地雷隐患，当地人民的平均水平落后，交通不发达，工业基础十分薄弱，现如今还受到各国的援助，这就是老挝。

援助老挝的各个国家，老挝人是怎么看待他们的呢？我们来看看。

来到老挝万象的地雷受害者信息中心我们了解到，1964年-1973年，美军为了切断老挝和越南边境的胡志明小道，总共执行了58万次的投掷炸弹轰炸任务，投下超过1.2亿枚子弹，造成了当时超过2万老挝人的伤亡。

投下的炸弹只是当时的伤害，给老挝带来更大的历史问题就是现如今还在老挝有超过8千万的地雷还深埋在这片土地中未引爆，当地老挝村民的农耕生活收到严重的安全隐患。

原本是两国对立的局面，2016年后美国总统奥巴马第一次访问老挝，给老挝带了带来9000多万美金的援助，用于援助历史遗留下来的地雷隐患，打开了和老挝友好建交的道路。随着近几年的老挝和美国的利益关系越来越好，老挝人开始转变了对美国人的形象，美国每年在老挝的医疗，科技和民生的援助的款项比中国还多，成为了老挝人眼中最大的金主。

那么老挝人是怎么看待日本的呢？作为老挝最大的汽车援助国家，在老挝心眼中日本品牌就是最靠谱的。老挝的城市和农村基本上都用的日系汽车，每年日本对于老挝的汽车援助超过2亿美金，日本每年的报废的旧车都会运往老挝捐给当地，所以在老挝随处可见日本捐赠的公交车和汽车。

由于老挝是个农业国家，当地人十分热衷日本的皮卡车，因为皮卡车除了可以运输农作物，更多的后车厢是可以载很多人，当地交警对于这种皮卡车超载也是不罚款的，反而对于中国人在当地开车的检查十分苛刻。

日本对于老挝的援助，不仅是在汽车上，在其他方面也给老挝带来了技术支持，根据老挝新闻网站Vientiane times数据显示：日本今年在老挝的渔业水产养殖，老挝供水系统，公共安全部门和财政稳定部门，给老挝提供了760亿老挝币的援助。这些援助支持了老挝人供水系统的供应，带动了老挝渔业的养殖发展，也给当地的政府部分提供了公共安全的帮助，深得老挝人民的心。

那么老挝人是怎么看待中国的呢？就三个字：爱修路

作为亚洲唯一的一个没有高铁和高速路的国家老挝，中国对于老挝的最大援助就是修路了，中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，在建设这条铁路方面，中国承担着重要的角色，投入了超过500亿人民币的建设费用，这段中老铁路将会在2020年建成，到时候老挝就是真正有高铁的国家了，是个十分有历史纪念意义的大工程。

但在老挝人看来，援建高铁也是配合中国实现和东南亚各国高速陆运往来。在他们眼中，中国的高铁和高速工程量世界第一，是个爱修路的国家。

在老挝700多万的人口中，就有超过20万的中国商人在老挝工作，随着近十几年来中国商人的涌入，虽然给老挝当地人带来了就业机会，但是也给当地带来了很大的竞争压力。在老挝的城市人民眼中，中国商人是比不过的富裕一族，他们在这些商业的竞争上多多少少存在的冷眼，似乎觉得中国垄断的行业规则很难改变。

国家政府之间的友谊有时候在民生看法之间还是有点差异，你们说呢？

来源：老挝传媒