近日，国内直径最大的“春风号”盾构机顺利始发。这标志着粤港澳大湾区建设的重点工程之一，也是深圳首条“单洞双层”的机动车隧道——春风隧道工程正式进入盾构掘进施工阶段。该工程由深圳市交委委托深圳市公共安全研究院进行全过程的动态风险管控，其中最核心的就是由力维参与搭建的生产安全动态风险管控系统。
▲“春风号”盾构机顺利始发
春风隧道全长约5.08千米，其中隧道长约4.82千米。建成后，“南环”道路升级为“地上高架+地下隧道”的立体走廊，通行能力提升一倍以上，区域内拥堵状况将有效缓解。春风隧道计划于2021年1月底完工。
“春风号”盾构机的直径有15.80米，是国内迄今为止直径最大的盾构机，高度超过五层楼。在施工中它将穿行在平均深度20米以下、最深46米的地下，并将穿越11条地下破碎带，一次掘进岩层达到3.6公里的，还将穿越深圳地铁9号线、布吉河、深圳火车站、深圳海关大楼等众多风险源。
▲力维智联参与搭建的风险管控系统
对于如此大体量的工程，和以上诸多风险点，稍有不慎就会发生安全生产事故，如何才能在保证工程进度和质量的同时，做到工程安全和人员安全万无一失？作为春风隧道工程的生产安全动态风险管控系统的参与搭建单位，力维将AIoT赋能到工程建设中。力维通过搭建一张全面感知网、一个大数据中心、一个应用平台、一张管控图、一个风险防控及应急指挥平台，实现“全要素监测、全过程监管、全态势展现、全方位指挥”的建设目标，构建以“安全”为核心的风险监测预警管理模式。
全方位连接下的环境风险管理
通过详细的风险评估，识别出周边风险源和工程内部风险事件，并根据工程进度提示相关风险；同时利用大数据和神经网络深度学习算法分析监测数据、巡检报告、隐患记录等，动态评估工程安全风险，为风险管控提供辅助决策支持。
AI赋能下的人员风险管理
系统采集工人基础信息，利用生理情绪识别感知人为风险，管理工人进场考勤；通过视频自动识别现场工人不安全行为，对未佩戴安全帽、未穿戴反光衣、吸烟等不安全行为进行自动报警。
多维可视化下的工程风险管理
系统基于无人机航拍、激光点云技术结合3DMAX以及BIM模型，实现建设中虚拟和现实数据完全统一。系统构建了空间一体化模型，基于三维地图地质+BIM技术结合物联数据，实时视频融合，实现天地水的多维一体化，多角度呈现、更直观展示各方空间位置关系。
包括春风隧道项目在内，力维智联的产品与方案已经在上海、深圳、重庆、北京、杭州等一线城市落地应用。未来，力维领先的AIoT产品与方案将持续赋能城市基础设施建设，积极搭建具有系统化、扁平化、立体化、智能化、人性化特征的现代安全生产风险管控体系，履行“让世界更安全，让生活更美好”的企业使命。
内容部分来源：深圳交通、晶报、深圳市城市公共安全技术研究院
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