从歼-20七机同框，看中国空军全面发展历程，致敬伟大的祖国

上一篇文章小编收集了中国空军战斗机的从歼-6到歼-20的发展历程，小编写的过程中也是心情澎湃，本来是设想将空军各种领域包括直升机，运输机，轰炸机等等都盘点一下，但是由于篇幅原因没有能够完成，今天就接着上一篇把剩下的完成。先来张霸气的镇楼图。

首先我们来看一下军用直升机家族有多少成员

直-5，Z-5

直-5是一款多用途直升机，由哈飞制造，是中国空军直升机科研应用的开端，直-5初期的代号非常霸气，叫“旋风-25”，是在苏联提供全套米-4的图纸资料基础上仿制的，1958年12月14日首飞，1963年12月量产，但是数量不是很多，只有540架左右，后来因为国家的发展需要，在直-5的基础上又研制了多种改进型，有客机，农林，航测，水上救援等。

直-6，Z-6

直-6主要是在直-5的基础上进行的改型设计，主要用途是是以空降为主，1969年12月首次试飞成功，一共只生产了15架，直-6是中国第一种自研升空的第一次使用涡轮轴发动机的直升机，但是后来因为技术质量问题并没有获得量产装备部队。

直-7，Z-7

20世纪60年代，为了加强部队的空中机动能力，提出研制重型运输直升机，当时的目标是能够装载一个排的作战部队，但是由于受到当时国内技术还有经济基础薄弱的影响，1979年决定停止直-7重型直升机项目的研究。

直-8，Z-8

直-8是20世纪90年代，在法国超级黄蜂的基础上仿制的，属于一款中型直升机，到1994年直-8的国产化率达到了百分之八十六，但是遗憾的是直-8依然没有填补中国空军重型运输直升机的空白。

直-9， Z-9

直-9属于一款双发轻型多用途直升机，是在法国SA-365N“海豚”的基础上研制的，定型时国产化率达到了百分之七十二，1997年香港回归的时候，驻港部队使用的直升机就是刚刚研发出来的直-9B。后来又发展了通信，舰载，炮兵校射等型号。

武直-10

武直-10咱上一张“大头贴”，1992年武直-10项目由中航工业负责，全国在内的四十余家相关院所开始参与研制。属于陆军“9.5”计划的重点项目，武直-10是一款具有三代攻击直升机特点的隐形攻击直升机，机体配有装甲防护，外形设计被弹面积小，与直-9相比是一个质的飞跃。

直-11

直-11是在法国as350“松鼠”的基础上研制的，直-11是空军出勤率最高的直升机。

直-15

直-15可能大家没怎么见过，它是哈飞和欧洲直升机公司联合开发研制的6吨级多用途直升机。

此外还装备有一些进口的苏联直升机，像汶川地震救援功臣米-26

还有电视剧中经常看见的海军舰载型卡-28

还有预警型号的卡-31

这些基本就是中国直升机家族的主要型号了。

然后我们再看看咱们中国空军的轰炸机家族还有运输机家族

说起轰炸机，其实小编心里还是比较失落的，因为种种技术原因，可能到目前为止只装备过图-4，还有伊尔-28改进的轰-5，图16改进得轰-6。先来看一下

图-4

图-4是苏联仿制的b-29轰炸机，1949年12架图-4当做苏联援华的礼物赠送给中国，也是中国空军装备的第一款战略轰炸机，一直使用到1988年。

中间还有一款仿制轰炸机型号，定名“研轰-3”，只有一架原型机，但是没有找到图片很可惜。

轰-5

轰-5是在伊尔-28的基础上改进研制的，1967年4月投入生产并陆续开始装备部队，2009全部退出空军现役系列。

轰-6

轰-6是在图16的基础上改进的，但是轰-6采用的是国产的涡喷-8发动机，中国首次空投原子弹成功用的就是轰-6，不过是用图16组件组装的。

其实现在多见的是轰-6k

轰-6k其实与轰-6已经有相当大的区别了，轰-6k的服役标志着中国已经是世界上第四个拥有战略轰炸机的国家。

后来还有由轰6改装的空中加油机轰油-6

接下来就是运输机家族了

运-5

运5的原型机是苏联的安-2,1957年开始生产，现在还有很多运-5的改进型在为农业，农林业做着贡献。

运-6

运-6是1965年由中航工业研制，原型机应该是伊尔14m，但是不知道什么原因最后放弃研制了。

运-7

运-7是由西飞研制的，1970年首次试飞成功，原型机是安-24

运-8

运-8是由陕飞研制生产的，1980年开始服役，原型机是安-12，运-8是目前中国空军的主力运输机型，而且是主要特种飞机的改装平台，先后衍生出了预警机，电子战，指挥控制，海上巡逻等多种机型。

运-9

运-9属于终极进化版的运-8

运-9基础上研发的空警-200预警机

空警-200因为搭载着“平衡木”式记载有源相控阵雷达，所以他最初命名型号为“平衡木AEW"

运-9基础上发展的“高新6号”大型反潜巡逻机

“高新6”号于2016年6月研制成功，“高新6”的服役也让中国成为美，俄，法，英之后第五个能制造反潜巡逻机的国家。

在20世纪70年代还在波音707的基础上研制过运-10大型客机，但是不属于军用咱们就不多聊了。

伊尔-76

伊尔76是由前苏联伊留申航空集团设计研发的。

以伊尔-76为平台基础上研发的空警2000

空警2000的服役填补了中国空军没有大型预警机的空白。

运20战略运输机，“鲲鹏”

运-20“鲲鹏”，小编其实更喜欢称它为“胖妞”，总感觉憨态可掬，但是却在身体内积蓄这无限的能量，运20由中航为主设计，西飞为主制造。参考了伊尔76的气动外形和结构，还有c-17的一些特点，现在运-20已经装备部队和歼-20展开编队训练。

说实话写到这里虽然很累，但是更多的是激动，还记得小时候小编看军事杂志，总在想：为啥封面总是别人的飞机坦克。咱们中国自己的怎么就没有那。”十五年前小编还不知道中国和世界军事强国的差距在哪里，但是现在知道了也了解了，更是见证了中国军工追赶世界军事强国的各种丰硕成果，真的为我们伟大祖国感到骄傲。希望在不久的将来能看到咱们自己自主制造的战略阴影轰炸机，还有重型运输直升机。加油！中国！