随着中国高铁的高速推进，性价比极高的高铁已经人们人日常出行的不二之选，经常乘坐高铁的朋友都会发现，高铁的商务座往往是最早售空的，而剩下的高铁车票多为一等座以及二等座的车票，高铁二等座性价比最高，比坐飞机还贵商务舱，为何依然售罄？

众所周知，每一趟的高铁列车的车票类型分为商务座、一等座以及二等座。一等座的票价大约是二等座的1.6倍，商务座的票价基本上是二等座票价的3倍之多，大部分人们出于经济实惠的考量，都会选择性价比最高的二等座，但却有一部分人认为坐高铁必须选择商务座，因此高铁商务座票往往很快就售罄，到底高铁的商务座有什么过人之处呢？

首先在设计上，高铁的商务座就跟一等座以及二等座有着肉眼可见的差别。二等座的座位编排为“2+3”，一排容纳5个座位；而一等座则以“2+2”的模式编排，每一排有4个座位；但商务座一般是以“1+2”或“1+1”模式编排，一排最多容纳3个座位，如此看来，商务座宽敞的座位空间已溢于言表。

商务座的座位除了宽敞，还可以自行调整座椅方向以及角度，实现180度的旋转，宽敞的活动空间加上一键转换的座位角度，商务座椅可以一秒变卧铺。正所谓：细节是完胜的力量，商务座的细心服务才是虏获乘客芳心的秘诀，在商务座车厢内贴心配备着毛毯、靠垫、眼罩、拖鞋等等服务备品，且免费提供餐食以及饮品等。同时乘务人员还会不时询问各位商务座乘客的需求。

日前，小编的一位朋友就乘坐了高铁商务座出差，他除了对商务座的服务赞不绝口之外，还与一位北京小哥萍水相逢。在安静的商务座车厢内，两人相谈甚欢，在这段高铁旅程，他得知这位北京小哥刚从南非回国，年少有为的北京小哥，在国外经营生意有道，赚到了人生第一桶金，即便事业非常成功，但是北京小哥的性格依然非常谦虚，最后，两人还交换了联系方式，我的朋友也意外结交了一位好朋友。

正因为这样的一次特别的经历，小编的朋友也真切地感受到社会阶层的存在感，宛如一片大海，会因为不同的深度而被分割为不同的世界，而不一样的生物会生活在不同的分层里。正如，即便我们生活在同一片土地上，很有可能会因为各种原因，让彼此没有一点交集，在一列列高铁车厢内就隐藏着阶级壁垒，对于高铁动车组里的贫富秘密，各位小伙伴有什么看法呢？