老挝正在努力促进铁路网络的发展，以最大限度地发挥与该地区相连的多条交通走廊的经济效益。

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9月5日，新加坡-昆明铁路工作小组（SWG-SKRL）第21次会议在万象召开。此次会议由老挝公共工程与运输部以及马来西亚交通部共同主办，以更新每个成员国的SKRL铁路进展情况，并讨论其他相关项目和未来工作。

新加坡-昆明铁路约有7,000公里的轨道，东线穿过越南、柬埔寨和泰国，西线穿过缅甸和泰国，中线穿过老挝和泰国，南线穿过新加坡、马来西亚和泰国。成员国须在柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南完成1,287公里的铁路建设，并在柬埔寨、马来西亚和泰国修复1,250公里的现有铁路。

会上，老挝公共工程与运输部副部长Viengsavath Siphandone描述了老挝政府过去十年的努力，其中包括对中老铁路、万象-他曲-Mu Gia铁路以及老泰铁路第二期进行重点投资和研究。根据副部长的说法，中老铁路是“一带一路”倡议的一部分，也是新加坡-昆明铁路中线不可分割的一部分，截至7月该项目已完成75％，并计划于2021年底完工。

Viengsavath还提及2018年审批通过的国家物流战略。他说，老挝明确制定了一个政策框架，符合该国不仅要成为陆桥的目标，而且还要发展国际多式联运走廊，以充分利用潜在的利益。

此外，马来西亚交通部秘书长 Datuk Mohd Khairul Adib bin Abd Rahman 在会上发言时强调了新加坡-昆明铁路的重要性。通过连接东盟各国首都，铁路将成为一个不间断的网络，成员国可以获得巨大的经济和社会效益，并加强该地区的民间合作。

来源：Vientiane Times

编译：老中总商会

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