据盖世汽车网报道，比亚迪披露了8月销量快报，数据显示，8月份新能源汽车销量16719辆，去年同期为21838辆，同比下滑23.44%。今年前8个月新能源汽车累计销量17.89万辆，同比增长54.91%。

其中，纯电动乘用车8月销量为11,005辆，同比增长12.3%，1-8月累计销量为116,299辆，同比增长178.15%，增速和占比成为绝对主力；插电式混合动力乘用车8月份销量5,095辆，同比下滑53.9%，1-8月累计销量为56,572辆，同比下降17.42%；新能源商用车8月销量为619辆，1-8月累计销量为6,068辆，同比增长16.76%；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758GWh，今年累计装机总量约为 9.756GWh。

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除去2月销量受春节影响大幅下滑至14429万辆外，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在2万辆以上。受6月25日补贴过渡期政策到期市场提前透支影响，从7月开始，比亚迪新能源汽车销量出现下滑。8月补贴退坡影响仍在继续，短期内销量承压。

从具体车型销量看，元EV 8月销量为4487辆，这在一定程度上或受到了消费者等待e2九月份上市的影响。e2车型与王朝ev系列同源，共享比亚迪自主研发的e平台，两款车型综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km，加上补贴后8.98万元到11.98万元的价格，可能会继续分流元EV的销量。