坐高铁游张家界、凤凰古城不是梦，全因这条铁路的建设！|163

张吉怀铁路以南北向贯穿大湘西地区，途经3个市州7个县市区，正线长246.6km，设计时速350km。高铁纵贯全国第一个先行先试集中连片特困地区武陵山区、张家界、吉首(凤凰)、怀化区域中心城市，对推进中西部地区经济建设，以及方便老百姓坐高铁游湘西美景具有重要意义。张吉怀铁路开通后，老百姓可以坐高铁前往张家界国家森林公园、凤凰古城等旅游目的地了。

2019年8月9日上午，张吉怀铁路酉水大桥主拱顺利合龙。主桥钢管拱成功合龙为酉水大桥后续主梁架设施工创造了有利条件，标志着张吉怀铁路工程建设迈向了新的阶段。

张吉怀铁路酉水大桥位于酉水河芙蓉镇段，全长462米，是新建张吉怀铁路全线重点、难点和控制性工程。大桥多项设计施工技术水平均属世界领先：设计为主跨292米非对称上承式钢管混凝土拱桥，在同类型桥梁中跨度居世界第一；世界上首次采用双肢钢管桁式拱肋形式；两片拱肋同时整节段吊装属国内首次。

酉水大桥跨越湘西酉水河及S229省道，由于结构特殊，在施工过程中需多次转换体系，技术特别复杂，施工难度极大。面对施工条件恶劣、工程难度大、工期紧等困难，承建单位中铁大桥局张吉怀铁路项目部超前谋划、精心组织，桥梁主体构造采用预制构件，最大化地变空中作业为地面作业，变地面作业为工厂化作业，简化了现场施工工序，加快了施工进度，保证了施工质量。张吉怀铁路的顺利推进，不仅展现了央企的实力，其背后的智能装备做出的贡献是不容忽视的。我们都知道大桥的建设需要大量的钢筋，而钢筋加工如靠传统人工是远远达不到工程所需的，因此智能钢筋加工设备就“大显神通”了。SKZ康振，智能棒材弯曲中心和智能钢筋弯箍机，为酉水大桥的建设，为张吉怀铁路的顺利推进，立下了汗马功劳。