早些年国内摩托车市场拉力风盛行的时候，谁也不会想到如今的复古风会有过之而无不及吧。我们会发现每天接触的新车中，复古款所占的比例是非常高的，无论是大贸、合资还是国产，纷纷上马相关车型来追逐潮流，抢占市场，全面复古的时代就这样来临了。而国内老牌摩企望江旗下的“布雷斯通”复古新车上市信息曝光后，几个关键字引起了老凯的注意，“铃木250cc动力、前后博世ABS、售价1.68w起，古典纯粹的外观”，凭借这些信息，是不是给我们的第一印象还不错？

那么就和老凯一起剖析下这几个关键词吧，看看能不能继续吸引我们的目光。这台250cc的动力平台可是有些来头，老车友们都知道，望江和铃木曾经有过合资历史，虽然最终和金城铃木、长春铃木一样分手了，但是GN250这台经典发动机技术却留存了下来。这一点是目前豪爵铃木、轻骑铃木都没有办到的事，“唯一性”给它加分不少。当然，现在想要原汁原味的“GN250”只能在望江的产品线中去寻找啦。

动力来此铃木GN250技术，排量249cc，单缸风冷四冲程发动机，最大功率14.5kw/7500rpm，最大扭矩18nm/7500rpm，账面数据与雅马哈飞致250相仿，曾经也是一代明星机型，至今在车友们的交流中，要是有一辆GN250出现，还是津津乐道的话题。不知道大家有没有发现，望江对这台发动机也进行了一点升级变化，由原先的单出前段变成了双出前段，本田CB400SS、雅马哈SR400都是类似的单缸双出排气，不知道除了提升视觉效果之外，对性能有没有变化。

配置方面，前后双通道的德国博世ABS也是诚意十足，这个被消费者越来越重视的功能，如果少了它竞争力可是直线下降，好在望江布雷斯通的两款新车都具备了，而且还是国际大品牌。新车共有两款，使用相同动力和车架，外观配置稍有不同，布雷斯通C1售价为1.88w，布雷斯通C2售价1.68w。C1更加个性定制化一些，使用了LED灯源、倒置前减震、气瓶后减震、日本品牌轮毂、蚯蚓改装排气、经过修饰的油箱和坐垫。而C2由于售价低了2000，在以上零部件的使用上也要低了一级，以达到更高的性价比。

外观老凯就不多聊了，属于比较纯正的古典风格，并非现在大家一窝蜂的“跨界运动复古”，或许这样的设定，反而能在激烈的市场中脱颖而出，收获更多的关注。千篇一律不是车友们想要的，何况复古爱好者们大都有着更独特的品位和审美哦。

望江布雷斯通C1、C2的出现，并非以单纯的低价高配来博得眼球，而是天生自带传承光环了，这是复古摩托车最重要灵魂，简单的说复古就是要有情怀、有故事。望江在这方面已经领先于其它靠模仿跟风的竞争对手啦，那么能不能把对GN250的情怀，作为新车的突破口，赢在起跑线呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！