今天接到了一个救援电话，一辆别克英朗停在小区里发不动了，然后过去检查后发现这辆车的电瓶坏掉了，要换新的电瓶，但是当我报了价格以后，车主当时就跳起来了：你是要抢钱啊还是把我当傻子啊？以为我没换电瓶是不是？我以前的车换个电瓶才三四百块钱。

无奈我只有耐心和车主解释，让他打电话给4S店问下，得到的结果是换电瓶2000元，因为这款别克英朗带发动机自动启停系统，所以电瓶用的是强化过的AGM蓄电池，同规格的铅酸蓄电池大概460元左右，而AGM电瓶最少1500元以上，价格可以说是相差甚大。

AGM蓄电池是一种采用玻璃纤维隔板(AGM)的阀控式密封铅蓄电池，和传统的铅酸蓄电池相比，循环充电能力高出3倍左右，具有更长的使用寿命，而且在使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性，同时低温性能更可靠，但是价钱也是同规格铅酸蓄电池的三倍以上。

那么可能会有小伙伴们要问啦，既然AGM蓄电池这么贵，那可以不可以换成普通的铅酸蓄电池，大不了以后不用自动启停功能了，每次上车就把这个自动启停给关闭了？答案当然是不行的。

因为带有发动机自动启停的车辆，发电机的发电流默认会比较大，所以充电速度很快，能够满足频繁启停的电量需求，而且AGM电瓶能够承受大电流的充电速度，但是如果换成了普通的铅酸蓄电池，由于承受不了较大的充电电流，电瓶很容易就会鼓包，从而损坏了。

那么带有自动启停功能的车辆如何才能延长蓄电池的寿命，降低用车成本呢？那就是要降低短途行驶的次数，或者是短途行驶的时候直接把自动启停系统给关闭，这样才能避免电瓶亏电，延长寿命。

因为发动机每次起动时的电流输出大概是180A左右，所以每次启停会耗费不少电量。而发电机正常情况下的输出电流为20A左右，想要把启动消耗的电流补充回来要一定的时间，如果车辆每次行驶里程很短，加上自动启停频繁工作，电瓶就会长期处于亏电状态，亏电是影响电瓶寿命最重要的原因。

所以那些车上带有自动启停的车主们，在市区行车的时候最好是把这个自动启停功能给关闭哦！不仅能够降低车辆的油耗，还能够提升驾驶的舒适感，最重要的是很，延长电瓶以及启动机的寿命，你们如果还有启停关于汽车方面的疑问，都可以在下方评论区留言讨论，我们互相学习。

来源： 天能汽车蓄电池鑫弘专营店

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