20年前这里是一片滩涂
如今这里是一个
年客货吞吐量位列全球前茅的机场
即将通航的机场概貌 （1999年7月）
你们一定猜到了
这就是浦东国际机场
20年前的今天，
当人们目送第一个航班
从这片曾经的滩涂上出发，
机场最东面跑道原貌（1996） 浦东档案馆
或许再大胆的想象，
也描绘不出它20年后的繁忙。
如今，每天，
有20余万旅客从这里抵离，
有1400余个航班自这里起降，
年客货吞吐量连续多年位列全球前茅。
今天，2019年9月16日，
是上海浦东国际机场开航20周年的正日子，
浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅也在今日启用
它是目前全球最大单体卫星厅
（先前报道→重磅！浦东机场卫星厅9月16日启用，新增90个登机桥位！）
“航站楼+卫星厅” 一体化运营模式方便快捷吗？ 登机流程有变化吗？
什么航班要去卫星厅搭乘？
....
今天，小观探营卫星厅，
一起来了解一下吧~ 让你的出行没烦恼 ▼ ▼ ▼
谁该去卫星厅登机？
☆登机牌上登机口带有字母“G”或“H”的旅客
如果旅客所持登机牌上标注的登机口带有字母“G”或“H”，则表示在通过登机前安检后，前往卫星厅候机、登机。
总体来说，登机流程并无变化， 浦东国际机场卫星厅分为S1和S2两个部分，对应浦东国际机场T1和T2两个航站楼。 据浦东机场工作人员介绍，今后60%-70%的飞机将从卫星厅出发。
而 卫星厅到达旅客 ， 也必须回到T1或T2主楼， 办理入境、提取托运行李等！
G层是国际出发层，H层是国内出发
浦东国际机场在主航站楼 新设了自助行李托运区域 旅客可先在自助值机机上打印机票 然后直接到边上的自助行李托运区域进行托运
怎么去卫星厅？
又怎么回主楼？
☆捷运无缝衔接
“去”
旅客在主航站楼 通过安检后， 可根据现场指引标识乘坐连接S1/S2 的两条地下捷运线路 前往卫星厅的各个航班登机口。
浦东国际机场卫星厅捷运车站时刻表
“回”
同样，旅客可以根据标志标牌的指引 搭乘捷运列车返回T1或T2主楼 在主楼办理入境手续、提取托运行李。
浦东国际机场卫星厅捷运车站
“所需时间”
亲测发现， 旅客 从通过安检到卫星厅最远的登机口， 可能需要15分钟左右， 请乘客们做好准备。 其中， 从通过安检到捷运站， 大约需要2分30秒。
☆基本告别摆渡车
坐飞机的旅客常常会有一个烦恼，
就是飞机停在远机位， 往往要坐20分钟的摆渡车才能登机， 碰上刮风下雨，非常不方便。 有了卫星厅，这个烦恼就没有啦~
卫星厅启用后，新增的90个登机桥位，将使浦东机场航班靠桥率从50%提升至90%以上。这意味着旅客基本告别摆渡车。
☆候机更加舒适
浦东机场2座航站楼加上卫星厅，总面积超过145万平方米，旅客的人均候机楼面积从4平米提升到了7平米，旅客的空间体验将更为宽适。
卫星厅设有网吧椅、三角组合椅、沙发、躺椅、休闲椅等多种功能性座椅，
候机区里为旅客悉心提供了插座。
还有无线充电服务，只要将手机放在桌上指定位置，即可为带有无线充电功能的手机充电。
卫星厅里有没有免税店？
☆卫星厅免税店面积近1万平方米！
卫星厅不但有免税店，免税店的面积还超过了T1和T2之和。免税商品规模是现有航站楼的1.7倍，在品种方面，卫星厅免税店实现品类全覆盖。
卫星厅里有哪些好吃的？
☆ 55家知名餐厅都已入驻， 并且实行同城同质同价！
卫星厅商业面积共计2.8万平方米，商业门店159个。餐饮兼顾多层次需求，布局更加合理，不但引入了新雅茶室、老正兴、德兴馆等上海老字号餐饮品牌，还引进了京锅屋、正斗粥面专家、堡爵仕、唐宫、吉品轩等7家米其林和黑珍珠餐厅概念店，还有1家国际连锁餐饮品牌（Tim Horton），涵盖中式、西式、亚洲美食等餐饮业态。全部实行同城同质同价。
☆贵宾室 分别位于S1和S2的最顶层
S1： 设有东航3个国际及国内旗舰贵宾室，观景平台视野开阔，独具特色。
S2： 设有南航、机场集团等贵宾室。
在这里的露台可以看日出日落星辰大海，让匆忙的旅客有更好的体验噢。
卫星厅的中转效率如何？
国内出发/到达/中转： 由于卫星厅采用了混流设计，国内出发和到达使用同一区域，旅客上下飞机及中转都在同一楼层，大大缩短了中转时间。
国际、港澳台出发/到达/中转： 国际、港澳台航班部分，卫星厅采用分流设计，S1和S2都在1层设置了中转大厅，旅客根据指示牌分流中转即可。
本文综合自：上观新闻、浦东发布、澎湃新闻、新民晚报等
微信编辑：小小
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