一直以来，科学家都认为导致美国青少年（16-19岁）驾驶人受伤和死亡的原因多数是由于其驾驶经验不足和技能欠佳。但一项由宾夕法尼亚大学安纳伯格公共政策中心（APPC）和费城儿童医院（CHOP）的研究人员主导新的研究表明，青少年大脑的发育程度可能对青少年是否更容易出车祸起着至关重要的作用。相关论文近日发表在JAMA Network Open期刊上。

研究人员从费城一项大的调查项目中选取了118名青年的数据。这些青少年都参加了一项从2005年开始（他们在10岁到12岁之间），一直持续到2013、2014年（他们18岁到20岁）的调查。实验中，研究人员在青少年11-13岁至18-20岁的7年中，分别测量了他们的工作记忆和其他特征的变化，并在之后的2015年，跟踪调查了这118名年轻人（包括84名司机和34名非司机）的驾驶情况。在这些司机中，25人报告有车祸史，59人报告没有车祸史。经比较后研究人员发现，发生过车祸的司机和那些零车祸的司机少年时期的大脑工作记忆容量是相同的，但是发展趋势不同，工作记忆的相对增长情况与成为驾驶员三年内的车祸情况有关。工作记忆增长轨迹低于该组平均水平的年轻驾驶人更有可能发生车祸；工作记忆增长高于平均水平的驾驶人更发生车祸概率较低。该项分析已经排除了其他风险相关因素，包括冲动驾驶和吸毒等的影响。“我们发现，大脑工作记忆发育较慢的青少年更有可能发生交通事故，”文章的主要作者、安纳伯格公共政策中心和CHOP伤害研究与预防中心博士后研究员、博士Elizabeth A.Walshe说。

文章中指出：工作记忆的发育一般从青春期开始到是二十多岁，是一种发生在大脑额叶区域的过程，并与驾驶时大脑所必需经历的复杂的即时任务相关。安全驾驶包括观察、监控和更新有关车辆和环境的信息，同时管理多个子任务（如调整速度、转向、车内控制）和干扰器（如同行乘客和手机）。所有这些任务都会挑战工作记忆，特别是当一个年轻的驾驶员还没有完全学会自动执行多项基本驾驶程序时。

研究人员说，在青春期对青少年进行某种形式的标准化筛选或测试，可以确定哪些青少年的工作记忆发育较慢。Walshe说：“理想情况下，我们将能够提供干预措施，如精准的驾驶员培训计划，或安装硬件设施包括车内报警系统，以帮助青少年司机安全驾驶。”

原创编译：小贝 审稿：西莫 责编：张梦

期刊来源：JAMA Network Open

期刊编号：2574-3805

中文内容仅供参考，一切内容以英文原版为准。转载请注明来源。