历史中的留痕总是充满了典型性，但总有些人平凡却伟大。

新中国成立70年以来，一批批青年响应号召，远赴他乡支援国家工业建设：156工程、原子弹研发、三线建设…… 如今能讲述那些记忆的人，多已为故人。抱着为历史抢救一段记忆的初衷，我们策划了《迁徙的人生》系列短片。

历时6个月，走过10座城市，探访5段人生。我们坚信，那些隐没在历史宏大叙事中的小人物的故事，值得被铭记。

故事一：1956年赴苏学习

富拉尔基，这个位于齐齐哈尔市郊的小城市，因为肩负着军工核能领域的尖端制造技术，一直以来承载了太多使命。

建厂之初，很多技术人员前往苏联深造学习，天壤之别的生活条件对他们造成了极大冲击。主人公郭建煜说，在我们还天天为吃饭发愁的阶段，苏联每天早上都可以吃到面包香肠水果，私人轿车也十分普遍。

正是强烈的民族责任感，让这一代人将这里打造成中国重工业的基石。如今中国工业崛起，富拉尔基还保持着最初的样子，似乎时光还是想让这里保持那颗初心。

故事二：我为原子弹做后勤

91岁的老爷子，一生参与中国两个核武器研制基地的建设，先后在青海金银滩，四川绵阳两弹城开荒奋斗。

作为后勤保障人员，“两弹一星”的功勋榜上也许没有他们的名字，但在缺吃少穿的茫茫戈壁草原上，他们曾经千方百计筹物资，给予研究团队最充足的保障。

追随他的脚步，我们先后驱车上千公里在两地拍摄了大量影像资料，爷爷总强调草原有狼差点被吃掉，直到我们拍摄时竟也面对面遇见狼，才真的确信。此行深感他们付出的一切都值得尊重，是国之栋梁。

故事三：成昆线上的女铁道兵

成昆铁路的拍摄应该是所有行程中路况最复杂，断路、泥泞、绕路、塌方，行驶的便道一直与金沙江并肩而行。

回想成昆铁路修建之时连这样的路都没有，人员建材都是翻山越岭或沿河流上下，交通十分不便。据民间的相传，成昆铁路平均每公里就会牺牲一名战士，越靠近深处难题越多。

尽管胡清碧奶奶总是用欢笑的语言回忆这段艰苦岁月，但我们深知，铁道兵是用生命与自然抗衡，打通的是祖国大西南的生命线。

故事四：我就是水电命

刘玉山的命运轨迹像颗水电的种子，一旦发了芽就牢牢扎下了根，最终落在了三峡。

采访的这些老辈基层工人都历经过非常人能够忍受的工作状态。比如：东北的寒冬里，工人们愿意跳进未结冰的河水中施工。他说，因为外面零下三十多度，河水没结冰还暖和些。

小时候总听家人说吃水不忘挖井人，前人栽树后人才能乘凉。作为乘凉的人，我们应当为挖井栽树之人留痕。

故事五：杭州湾上的筑桥人

与主人公李兵一见面的时候，就觉得他身上有种压抑的气质，眼神中也总是略显忧愁。长期在外的工作性质无法与家人团聚，见到孩子让叫声爸爸都略显尴尬，他说这辈子亏欠最多的就是老婆孩子。

作为当年的世界第一跨海大桥，李兵在这里奋战了三整年，转身离开时大桥还未通车。他一直说，像他这样平凡的工人，能够回来看自己建设的工程实属幸运，很多人都没有这个机会。按照常人的思路这并不难，但常年身处工地，即使有假期最重要的也还是回家看看。

记得每当在收费站付钱时，大家都会为高额的过路费唏嘘，但做完这期节目后我们觉得，钱可以购买便利节省时间，却无法用这张收据抚平那些默默付出、承受生活煎熬之苦的心。

采访拍摄期间，有烈日酷暑，有崎岖塌方，有日夜兼程，有风餐露宿，只为给那些默默无闻的英雄留下历史的印记，一切努力就都值得。

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