在中国大地上

有一条铁路

一头连着历史，一头连着未来

这就是北京到张家口

170多公里长的京张铁路

“七七事变”前的青龙桥火车站

老京张铁路建成于1909年

是中国人在积贫积弱中奋起

自主勘测、设计、施工的第一条铁路

全新的“京张高铁”将在

老京张线建成110周年的今年

实现全线通车

全新“京张高铁”使用的智能列车

作为世界上第一条

设计时速350公里有砟轨道高速铁路

京张高铁建成后不仅会使

京张两地通勤时间缩短到1小时之内

更将为2022年北京冬奥会的成功举办

提供精彩、非凡、卓越的交通保障

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京张铁路的百年传奇

京张铁路是詹天佑主持修建并负责的

中国第一条铁路

它连接北京丰台区

经八达岭、居庸关

沙城、宣化等地到达河北的张家口

全长约200公里

1905年9月开工修建

在1909年正式通车

是中国第一条不使用外国资金及人员

由中国人自行设计，施工建设

投入营运的铁路

詹天佑其人

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝 。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

京张铁路是清政府

排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠

委派詹天佑为京张铁路局总工程师

1909年9月24日

京张铁路比原定计划提前2年建成

工程费用只是外国人预估的五分之一

这一铁路的建成

沟通了北京与西北的联系

打破了当时外国企图夺取

这条铁路建筑权的美梦

当时很多国家

甚至向清朝提出威胁

中国若不能用自己的钱和工程师

来建筑京张铁路

就必须由他们来修筑

在这重重压力下

1905年詹天伯承担了

修筑京张铁路的任务

百年前京张铁路居庸关段修筑现场

接受任务后，他排除万难

与工人并肩战斗

打通了长达1091米的

闻名世界的八达岭隧道

为人所赞誉

同时，也大大提高了

中国自己建设铁路的信心

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用铁路书写大大的“人”字

百年前詹天佑设计的人字形铁路

当时，由于地势原因

京张铁路在青龙桥这个地方

以折返式铁路爬坡

一般将这段称为“人”字形铁路

青龙桥站现仅作为上行线折返点

相应的下行线折返点为青龙桥西站

如今的“青龙桥火车站”

青龙桥火车站的站名

是关冕钧在1908年题写的

目前的站房还保留着修建时的样式

站房旁有人工转辙器模型

可供游览者尝试操作

站房右侧有京张铁路纪念碑

和 詹天佑塑像

塑像基座有“詹公天佑之象”六字

1982年詹天佑及其夫人骨灰

被迁葬于塑像后方

书“詹天佑先生之墓”

其后有迁墓时所立的

詹天佑先生生平

詹天佑铜像及墓

目前是北京市文物保护单位

青龙桥站也成为了爱国主义教育基地

下一步，象征中国经济腾飞的

新智能京张高铁

将在青龙桥的“人”’字线下方

实现立体交汇

6月12日上午

全新的“京张智能高铁”全线铺轨完成

今年9月京张高铁将开始联调联试

到今年年底

这条赋予了无数“黑科技”的

全新“京张智能高铁”

将正式通车运营

这是又一次百年历史与

现代工业文明的碰撞

而新京张高铁贯通后

则会在“人”上加一漂亮“横”

从而让百年前的“人”字坡

完成百年后的“大”飞跃

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京张高铁：浑身黑科技 到处“知识点”

说到全新的“京张智能高铁”

“智能”二字绝不是浪得虚名

可以说是

“浑身黑科技 · 到处知识点”

手机都天天看“跑分”

京张高铁也要用数据说话

全新的“京张智能高铁”

采用的智能动车组

定位于“复兴号”的智能型

以现有CR400BF型动车组为基础

在世界上首次实现了

时速350公里的自动驾驶

并首次采用了我国自主研发的

北斗卫星导航系统

在各种细节方面

无不突显我国在科学技术上的实力

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充满雅趣的“京张高铁”

“京张高铁”不但方便了

京张两地百姓的出行

还把北京西北以及

河北张家口地区的

诸多自然景观串联在了一起

不仅方便，还充满了无限的雅趣

我们不妨

一路走来 一路感受

“京张高铁”的无线魅力

北京 Beijing 张家口 Zhang Jiakou 2019 12 31 1073 城市文化范

京张铁路是中国人自主设计、建造铁路的起点，承载着中国人的复兴梦想、强国情怀，重构“京张”，正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。在未来，我相信会有越来越多的智慧型高铁出现，蜿蜒在神州大地，奏响交通强国铁路先行的强盛乐章。

有范提示

开馆时间：

8：30 — 16：30（16:00停止售票）

节假日不休、周一闭馆；旅游团体参观须提前预约

预约电话

（010）69121516

馆址：

北京市八达岭特区

乘车路线：

德胜门乘919路到八达岭下车；

北京北站乘火车到八达岭站下车。

自驾车路线：

北京至八达岭高速公路由18号出口下高速公路，至八达岭景区。

个人参观门票标准：

展厅全价票20元，优惠票10元。

本期嘉宾

中国铁道文博委员会副主任委员

中国铁道博物馆 副馆长 黄虎