今年国庆节前昌九高速改扩建工程将正式完工南昌至九江之间 将实现高速八车道通行 且全程时速达到120公里南昌至九江车程仅需1小时
昌九高速改扩建
工程国庆前完工通车
9月18日，昌九高速“四改八”改扩建工程主体工程完工。“南昌至九江高速公路是国家高速公路网福银线在江西境内的一段，也是江西省‘四纵六横八射’ 高速公路主骨架网中的第一射。它连接江西省会城市南昌市和长江沿岸重要城市九江市，也是江西省连接周边省份、加强对外联系的主通道，被誉为‘江西第一路’,在国家和江西省高速公路网中具有重要地位。”昌九高速改扩建项目办相关负责人表示，项目于2016年7月正式开工建设，目前已经基本敲定将在今年国庆节前夕建成通车。 昌九高速全长87.82公里，由双向4车道改为双向8车道，采取“两侧及单侧整体加宽为主+局部分离”的方式进行整体改扩建，批复概算65.24亿元。
边施工边保畅通
日均车流量逐年增加
“3年来，昌九高速公路日最高车流量突破13万辆，日均车流量较往年同期增长165%，全线未发生一起大面积、长时间的交通拥堵。”该项目办负责人说，这一切都来之不易。 “从数据分析，项目改扩建期间过往车辆有增无减，这种现象在全国高速公路改扩建中绝无仅有。”该负责人介绍。 改扩建项目不是一个从无到有的过程，而是一个从有到优的过程，受周边城镇发展限制单侧拓宽、双侧拓宽间转换达12处之多，其交通组织的复杂性可想而知，安全生产工作压力巨大。昌九高速改扩建项目办落实“施工通车两不误，质量安全双确保”的建设要求，该办始终秉承确保高速公路通行车辆安全畅通和施工安全的使命，不断总结好的经验，提炼特色做法，抓住重点，克服难点，打造亮点，将管理制度、操作规程、安全措施落到实处，营造畅通、安全、文明的施工环境。 据了解，整个改扩建期间共有5种交通组织形式、12次大的交通转换、沿线52座地方道路跨线桥梁的拆除或重建，这些因素给昌九项目交通组织带来了严峻考验。由于没有省内高速公路改扩建交通组织标准可借鉴，项目办积极创新交通维护管理模式，研发改扩建工程智能交通管控平台和安全设施倾倒状态检测设备，为交通维护人员配备智能终端，应用于交通维护日常管控和应急指挥，实现精准维护设施、精准发布路况信息、精准调度交维人员的三个“精准化管理”。
以景亮路、以文塑路的
绿色生态线
10公里智慧公路示范路段
可试验自动驾驶
值得一提的是，昌九高速有一段智慧公路示范工程——南昌新祺周到永修收费站近10公里路段，这是我省首条智慧高速试验段，将实现自动驾驶。 今年7月，交通部门曾现场演示车辆自动驾驶。 3辆蓝色的轿车在试验路段上平缓行驶，驾驶座内的司机不用手握方向盘，车辆就能自动前行，并且在车内驾驶座右上方还有电子显示屏，能清楚看到该路段车辆行驶的路线全景。 省交通运输厅相关工作人员介绍，针对昌九高速新祺周试验段，部署应用包括江铃特顺轻型客车、成谷科技的路侧基站、江西移动的5G基站、中交国通的三维高精度地图和全线智慧供电设备。
总编 | 夏侯俊杰 编辑 | 墨弦
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