全阜阳市民沸腾！阜阳市中心城区综合交通规划出台，规划建设4条地铁，最新线路图以及走向曝光！

城南阜阳首座大型互通立交最新紧张曝光，预计10月份竣工！直达机场，阜阳将再建一立交，重点打造“两环九射”快速路网！

亚洲最大，北站扩能工程验收，火车站将增开动车组！再建2条高速、东北大外环、立交、高架、BRT建设全加速！

阜阳5个高铁站全接轨全国，阜阳交通大爆发！870万阜阳市民出行将更加便捷！

01

恭喜城南！阜阳首座大型互通立交即将完工

阜阳市重点打造“两环九射”快速路体系

城南利好!阜阳首座大型互通立交竣工在即，阜阳市还重点打造“两环九射”快速路体系！市民出现将更加方便！

01城南沸腾，阜阳首座大型立交最新进展曝光！

目前，复兴大道上跨京九铁路及复兴大道与颍淮大道立交工程项目，正在加紧施工！

该项目设置8条匝道、设置4条单向地面辅路，设置5条连接地面辅路的通道，是我市第一座大型互通立体交叉工程！

项目设计为三层立交工程，西起西清路以东约100米，东与复兴大道与颍淮大道立交工程互通区主线路基衔接，采用主桥上跨京九铁路和辅桥下穿京九铁路的方式，高架桥梁全长 868.7米，桥梁两端为引道路基段。

项目主要建设内容包括道路工程、上跨高架桥、下穿框架桥、辅路及附属工程。

苜蓿叶形式的立交桥不仅形式美观，其最大的优点是四通八达，四面八方来的车辆都可顺利上路，没有冲突点。此外，这种设计也适应了这一项目作为城南交通枢纽的要求。

（效果图）

目前，该项目京九铁路以东正在施工承台、墩桩等桥梁下部结构，并一联箱梁支架搭设完成；京九铁路以西正在施工桥梁桩基。

立交结构采用半定向+苜蓿叶形式交叉，苜蓿叶形式立交的特点，使东西南北交通组织流畅，交通运行连续而自然，预计2019年10月竣工！

02阜阳市打造“两环九射”快速路体系！

为提升阜阳城市交通效率，构建中心城区综合交通体系，市自然资源和规划局组织编制了《阜阳市中心城区综合交通规划（2018-2030）》！以外畅内达为目标，形成“两环九射”的快速路体系！

（快速内环与快速外环）

“快速内环”由内环北线-古泉路、内环西线-南京路、内环南线-三清路、内环东线-涡阳路构成；

“快速外环”由外环西线-霞光大道、外环北线-凤凰大道、外环东线-朝阳大道、外环南线-复兴大道构成。

“九射”为西湖大道-阜淮高速/S343、复兴大道（西）-S314、霞光大道（南）-S238、颖淮大道-滁新高速/S252、新安路-滁新高速/G105、东湖路-济广高速/S316、阜蚌路-济广高速/S306、涡阳路-S238、界首路-G105。

快速路交叉口通过高架、隧道等立体交通形式减少人行、车型相互干扰，提升交通效率。

目前，内环已经“闭合”，外环中的朝阳大道（东环路）已经完工通车，“南外环”复兴大道（新韩路）预计今年完工；

“西外环”航颍路同样预计今年完工；再向北将接颍柳路大桥，颍柳路大桥正在建设；从颍柳路向北，还有城市北外将逐渐启动建设。

03直达机场，阜阳规划再建一大型互通立交！

《阜阳市中心城区综合交通规划(2018-2030)》，还规划了三清路和南京路交叉口采用互通立交形式。

（图片来源于网络）

目前该交叉口交通状况良好，由于三清路近几年刚建设完成，后期市政府将根据实际需要列入建设计划。

02

阜阳轨道交通将建，规划4条线路

最新线路走向曝光！

根据《阜阳市中心城区综合交通规划》（2018版）中规划了4条轨道交通大致走向。近期规划至2025年，远期规划至2030年。

而本次规划的轨道交通线，包括地上、地下两部分。换句话说，某条线可能同时包括地上和地下部分。另外，也包括轻轨！

▲综合交通规划图

规划范围覆盖涉及两个层次：

一是中心城区规划范围

包括阜阳市城市总体规划中心城区范围、西湖新区、阜合现代产业园区及王店镇、袁寨镇、三十里铺等连片发展城镇；

二是中心城区拓展研究范围

北至绕城公路、东至济广高速、南至滁新高速接小润河、西至省道S423。

其中，1号线大致走向为西南起滁新高速以南，向北沿航颍路（霞光大道）经城南新区，沿淮河路向东，至颍州路向北，过河后再向东，到达阜阳火车站，再从阜阳火车站向东，到达颍东新城区。

2号线大致走向为东南起高速阜阳南出口附近，向北、向西经阜合产业园、城南新区，至中清路向北，至竹园路向西，至西清路向北，经城南新区、老城区，向西北到达泉北片区。

3号线西起西湖新区，向东经高铁片区、职教园区、老城区（清河路），经西湖大道一路向东南，经过经开区、阜合产业园区，到达滁新高速附近。

4号线是一条“C”状环线，北起阜阳火车站一带，向北穿颍东、颍泉片区后，沿北京中路向西南方向走，沿霞光大道向南，至八里松路向东，到达经开区东南侧。

除此之外，在去年的5月23日，阜阳市规划局公布了阜阳高铁西站站前广场等基础设施建设工程项目的规划方案公示！

其中有一项最重要的信息，地铁车站指标，其中地铁1号线和地铁4号线的叠岛换乘很明显的出现在此次公示中，这就意味着阜阳将迎来地铁时代！

规划的轨道交通2号线和4号线也将通过阜合园区!

据三十里铺镇规划：州三十五路南侧绿地远期可作为轨道交通4号线延长线的备用地。

而在今年3月份的阜阳市西站站前广场兼顾人防防化工程设备采购及安装[招标公告]，其中也提到地铁预留区，招标范围包括但不限于阜阳西站站前广场，人防地下室B区，地铁预留区所有相关人防防化设备！

03

阜阳5个高铁站11月底将全面接轨全国

阜阳高铁通车倒计时，商合杭(合肥以北段)、郑阜高铁计划于2019年11月底前具备开通运营条件!商合杭铁路合肥以南段（含皖赣铁路芜宣段）2020年6月底具备开通条件！

届时我市阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站、临泉站共5个高铁站即将接入全国高铁网，阜阳正式迎来高铁时代!

郑阜铁路建成通车后将与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通! 形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。

据悉，2019年11月底，商合杭、郑阜高铁合肥以北段开通时，阜阳可通过高铁通达的主要城市有：商丘、郑州、合肥，并通过上述城市通达西安、兰州、石家庄、北京、徐州、南京、上海、杭州、宁波、温州、福州、武汉、长沙、深圳等。

南段2020年开通以后，到达的城市将更多，阜阳市民不就就也可以在家门口坐高铁来回穿梭在全国各城市间！

04

亚洲第一，北站扩能验收！阜阳再建2条高速！

东北大外环、立交、BRT建设全加速！

阜阳交通发展壮大，高速、立交、外环、内环、BRT全加速建设中！

1亚洲第一！北站扩能工程已初步验收！

近日，阜阳北站扩能工程项目顺利通过初步验收，

这标志着阜阳北站扩能工程项目

按照合同工期顺利完工。

未来亚洲最大货运编组站解编规模已基本形成！

项目简介

阜阳北编组站地处京九大通道的中段，

衔接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5条铁路线路。

改造后的阜阳北编组站解决了

阜六线、青阜扩能、漯阜扩能后

局界口车站到发及解编能力紧张问题，

解决了现有单向站型和能力不适应路网

发展和编组站定位问题，

对提高解编能力和运输效率，

确保点线能力协调，

适应运量增长及货运组织改革具有重要意义。

2阜阳火车站将新增动车组

阜阳即将进入高铁时代，

迎来重大利好！

可是阜阳高铁在西站，对东部，北部都不方便，

阜阳市发改委给出了回应：

在高铁西站建成之后，

为了不影响阜阳当前铁路的正常运营，

下一步争取

在阜阳火车站增开动力集中型动车组，

未来阜阳东部、

北部出行也将更加便捷！

3阜阳将再建两条高速路网

从省交通运输厅获悉，

我省拟建合肥-周口高速公路，

该高速公路将途经寿县、霍邱、颍上等地。

此外，阜阳到淮滨高速也已上报市国土资源局！

预计今年开建！

01合霍阜高速，2021年计划通车

合霍阜路线起于合肥市吴山附近

接合淮高速，经寿县、霍邱、颍上，

于南照集附近接上阜六高速，

向西北经阜南、临泉、河南沈丘接宁洛高速公路。

合霍阜高速全长约92公里。

其中该高速在霍邱县境内全长35公里，

经过临淮岗乡、新店镇、潘集镇、冯瓴乡。

本项目按双向四车道高速公路标准建设，

路基宽度26.0米，

设计速度120公里/小时建设。

全部建设资金约需人民币 108.24 亿元，

2018 年完成项目各项前期工作，

计划2019年开工建设，

2021年建成通车。

合肥—霍邱—阜阳高速建成后，

不但将结束霍邱县县城不通高速的历史，

更重要的是，

会把阜阳与合肥两城市

快速通道连成一条直线，

至少节省30公里的路程。

02阜阳至淮滨高速，2019年计划开建

阜阳至淮滨高速公路，

已将土地预审初审材料及

申请踏勘材料并上报市国土资源局，

市国土资源局拟近期

将土地预审报告上报省国土资源局，

力争2019年开建！

4东北大外环全线开建，2021年建成

目前

备受市民关注的阜城东北大外环工程，

已全线拉开建设大幕！

这一工程全长约72.5公里，

总投资约40.1亿元

两年多后，东北大外环将与西南大外环携手，

共同形成阜阳交通大外环，

拉开阜阳城市发展的外围交通骨架

外环是阜阳城市框架的最外围，

目前西南大外环已建成通车。

此次开建的东北大外环，

全长72.5公里。

东北大外环建成后，

将与西南大外环合围，

合围形成的面积有1000多平方公里，

成为城市发展的外围框架，

对促进城市经济社会发展具有重要意义。

东北大外环将阜城东部、

北部以往较为偏远的乡镇，

都串联了起来，

可以有力促进沿线乡镇的经济发展。

作为城市的外围框架，

城区道路都要向外延伸，

与大外环连接，对于拉开城市框架、

扩大城区规模也有积极意义！

5快速公交建设提上日程

根据《2019年阜城城市建设投资计划》中

关于市本级城市基础设施建设，

关于重点项目前期研究中

就提到目前阜城快速公交BRT前期工作 、

快速路建设(高架路建设)

规划等前期工作已经完成！

其中阜城快速公交BRT项目位于阜阳城区，

考虑连接各高速口

(如阜蚌路高速口和阜颍路高速口)，

打造内环快速路!

单位：万元、公里、公顷

序号

工程名称

起讫点(位置)

建设规模

2019年

主要任务

1

快速公交BRT前期工作

阜阳城区

快速公交BRT

完成前期

2

快速路建设（高架路建设）规划等前期工作

阜阳城区，考虑连接各高速口（如阜蚌路高速口和阜颍路高速口）

内环快速路

完成前期

6合肥大道跨颍淮大道立交，今年完成一半!

位于合肥大道与颍淮大道交叉口，

为三层立交，总投资4.5亿元，

今年计划完成投资2.3亿元，

完成一半的工作量。

总结：阜阳交通迎来井喷时代，阜阳重点打造路网体系，各区域将实现互通有无！同时高铁开通在即，接轨全国！阜阳市民的骄傲，出行将更加便捷！