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最新消息！原定于9月28号开通的地铁21号线员村至镇龙西段延期开通，具体通车时间还有待官方宣布。

△消息一出，引发一众网友热议

2018年年底首通段（增城广场-镇龙西）已经开通。据广州地铁宣传部消息，21号线后通段尚处于建设状态，还不具备运营条件，具体通车时间尚未定，但是可以确定的是该路线会在年内开通。

这也意味着今年内地铁21号线将实现全线开通，届时，增城直达员村最少仅需39分钟！

地铁21号线西起天河，东至增城，全线共长61.5公里，是目前广州在建设的最长的线路。共设有21个站点，横跨天河、黄埔、增城三区，途经智慧城、科学城、长岭居、知识城、科教城等地。列车采用快、慢组合运营模式，快车线两地直达只需39分钟，慢车线也在1小时以内。

21号线是广州轨道交通线网中东北部的市域快线，其功能定位在于加强广州东部的新城、黄埔、增城与中心区的快速交通联系，同时带动高新技术产业、先进制造业等功能带的发展，支持中新知识城起步区的建设和城市的“东进”战略。

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俗话说，地铁一响，黄金万两。

广州地铁21号线自2015年建设以来就备受外界关注，原定于2019年9月28日全线开通的计划又已推迟。但是，这丝毫不影响到21号线对沿线房价带来的利好。

更何况，21号线战略意义重大，号称“广州东部交通大动脉”，打通了广州东进交通瓶颈，实现了“郊区——市中心1小时生活圈”，帮助一众广漂实现东部置业梦。

那么，21号线对沿线房价到底影响如何呢？现在沿线房价又是多少呢？

一般来说，从无地铁到有地铁，房价升幅明显；有地铁到多地铁，增幅就不那么明显。

21号线或将能尽快通车，对天河、黄埔、增城三区都绝对是重磅利好！毫无疑问，增城是21号线最受益的板块；黄埔和天河也获益不少，解决了不少热门置业板块没有地铁的硬伤。

增城板块

目前，增城21号线沿线新房的价格基本上都已经突破2万大关，与2017年相比翻了一翻。像增城广场站周边楼盘一年就涨了超过50%，因为增城广场是之前增城市的老城区，各类配套相对齐全，所以涨幅会更加明显。

二手房价格也已达到2万/㎡，由于增城的新盘货量充足且价格和二手房相差不大，所以大部分买家都会购买新房。

21号线是目前增城的第二条地铁线，该线路的开通能满足白领一小时的通勤时间，居住在增城的市民，不用一小时就可以去到市区上班，再加上增城不限购，这激发了非广州户籍人群在广州置房的需求，进而推动了增城房价的上升。

增城房价上涨其背后真正的原因在于其区位优势。增城是粤港澳大湾区广州东进战略的重要节点，发展前景光明，即将开通的21号线也只是其交通网的布局之一。诸多刚需客开始转移至该板块置业，使得增城楼市愈发活跃。

黄埔板块

两年前，即2017年，黄埔均价在2万/㎡左右，现在不论一手还是二手，价格都在2.5-3.5万/㎡左右，贵的要去到4.2万/㎡。甚至连公寓价格也已高达2万，比如萝岗敏捷广场。

黄埔是广州东进战略的第一站，地铁方面，虽然有6号线、13号线等地铁路线，但是在与广州市区串联的便捷程度上，还是远远不够的。

而21号线全线通车后,将有效增强黄埔至广州中心区域的运输能力,极大地方便了黄埔居民的出行。黄埔房价的上涨是区域经济发展的必然，21号线的开通更加加剧了这一趋势。

天河板块

天河作为市中心，交通便利是其固有优势，但是天河公园、棠东等板块只有公交站，没有地铁，这无疑在较大程度上制约了板块的发展。而21号线恰好解决了这一硬伤，尤其是天河公园站，潜力巨大。

天河公园站是目前亚洲最大的在建地铁车站，南靠黄埔大道，北傍天河公园，西门就是天河区府，地理位置极佳。该地铁站总建筑面积达7.86万平方米，相当于2.3个公园前站、3.3个杨箕站。

天河公园站建成后将是地铁21号线、13号线二期以及11号线的换乘站，是实现新城区和中心区连接的重要换乘节点。

目前，天河公园站附近的二手盘价格均已破5万，一手项目如新世纪天逸单价更是高达9万。

然而，广州城区的楼市已经进入存量时代，二手市场远比一手市场活跃，加上上季度七、八月份楼市低迷，天河的房价有所下降。这个月虽然央行宣布全面降准，发出利好信号，但房价回升尚不明显，甚至不少还在下降，如都市兰亭环比上月下降1.05%，天一庄环比上月下降0.25%。

21号线沿线这些地铁盘，你打算入手哪一套呢？