新能源汽车主要分为纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车的保值率还是挺高的，纯电动汽车的保值率低，则是所有人的共识。根据有关数据显示，主流国产电动汽车的平均三年保值率仅为32.31%，远远低于传统燃油车，毕竟国产的燃油车再怎么不保值，平均三年保值率也能达到50%左右。那么为什么二手的纯电动汽车这么不受待见呢？我觉得无非是以下几个原因。

第一个原因：纯电动汽车的更新换代速度太快。

要知道前两年纯电动汽车的续航里程还普遍在100-200公里之间徘徊，到了2018年，主流的纯电动汽车续航力能已经能够达到200-300公里左右了，到了2019年更为夸张，主流的纯电动汽车已经能够达到400-500公里的续航，新车的更新速度快，直接导致老车型淘汰的速度加快。如果真的要买纯电动汽车，那么大多数人肯定会愿意选择续航能力更强的新车。

第二个原因：纯电动汽车没有统一的评估标准

对于二手纯电动汽车汽车而言，大家最担心的就是电池还能用多久？但是如何检测电池的寿命需要专业和专业的设备，这对于目前的二手车行业是不太现实的。其次二手纯电动汽车如何准确估价也是个市场难题？毕竟新能源汽车在二手市场的流通率不高，没有多少可参考的信息。

第三个原因：纯电动汽车维修麻烦

对于传统的燃油车，大家买车以后都不太担心修车的问题，毕竟车子坏了随便找个修理厂都能维修。但是对于纯电动汽车，不仅普通人不懂，就连很多汽修师傅都不懂。买了二手纯电动汽车以后，万一车坏在路上了，想找个人修车都难。而且由于电动汽车的保有量并不大，所以很难有副厂配件（就算有也不敢随便用），自然维修养护的成本就更高了。

我觉得正是因为这三个主要的原因，所以纯电动汽车在二手市场才这么不受待见，二手车商因为不了解，所以不敢收，怕砸手里了。消费者因为不懂，所以不敢买，怕修不起。